Pontiac Grand AM 1996: typische Probleme

Pontiac Grand AM 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 450, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 450
mit Unfall: 33

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 27% aller Beschwerden
2 Airbags 23% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
5 Sicht 8% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 122 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 104 Beschwerden (23% aller), davon 20 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 74 Beschwerden (16% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 64 Beschwerden (14% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicht: 37 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 450 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus27 · 6%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte27 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer25 · 6%
Fenster, Schiebedach24 · 5%
Scheinwerfer und Rückleuchten18 · 4%
Airbags nicht ausgelöst12 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche12 · 3%
springt nicht an11 · 2%
Airbag-Warnleuchte9 · 2%
Klimaanlage oder Heizung9 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	122	1
Airbags	104	20
Motor und Kühlung	74	2
Betriebsbremse	64	7
Sicht	37	1
Antriebsstrang	33	0
Fahrwerk	30	1
Karosseriestruktur	24	1
Kraftstoffanlage	23	1
Außenbeleuchtung	20	1
Lenkung	19	1
Ausstattung	14	1
Geschwindigkeitsregelung	9	1
Reifen	8	2

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I was traveling along the highway going exactly 60 mph when something popped causing me to lose control of my vehicle ( all passengers were in seat belts) we slid down a ditch hitting a light pole causing the vehicle to come to a stop neither the driver or the passenger bag deployed.
Airbags · Unfall · 2010-06-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10340695
Caused all lights on dash to light up, now vehicle will not start, could not afford to have pontiac fix, although they did issue a warning regarding issue, but will not help with remedy.
Elektrik · Unfall · 2010-04-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10324647
While driving, the rear passenger tire blew out which caused the consumer to hit the median. The vehicle was totaled. The owner just bought the tires approximately two months ago. Please provide info on tire dealer.
Reifen · Unfall · 2004-07-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10083478
Upon impact, front air bags did not deploy. Driver's head cracked the windshield, causing the driver to be unconscious for about 45 minutes. Also, driver's teeth hit the steering wheel and cracked. In addition, driver's right arm, right knee, and neck were injured.
Airbags · Unfall · 2004-03-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10061268
My vehicle like several others I've read about , stalls at any given time with the most recent being on the interstate where I had to take the median for safety. Otherwise I would have been run over by a rig. This car is unsafe and was reported by the previous owner as such; however, no investigation has taken place.
Motor und Kühlung · Unfall · 2000-01-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 718141
While driving 35- 40 mph, vehicle had a direct frontal impact, and driver/passenger airbags did not deploy, which did not protect the occupant. Also, driver's seatbelt did not retract during the impact, causing the driver to sustain injuries. No previous problems with airbag or seatbelt.
Airbags · Unfall · 1999-11-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 852469
Driver was in reverse gear with foot on brakes about to engage into drive when the vehicle took off/ suddenly accelerated at a high rate of speed, resulting in an accident.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-09-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 849279
While driving at any speed and going over any type of bump or hole in the street vehicle grinds due to lower control arm malfunctioning. Consumer had lower control arm on the right and left sides replaced. ,
Fahrwerk · Unfall · 1999-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 836094

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199626
199754
199841
199962
200049
200143
200270
200321
200419
200510
20065
20078
200816
20096
20107
20114
20123
20132
20142
20161
20171

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 848 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 2% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand AM 233 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 450, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand AM 1996?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 450. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (6%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (6%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand AM 1996?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand AM 1996 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1996

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.