AI DamageDans un litige sur une réparation après accident, ce n’est pas celui qui parle le plus fort qui gagne, mais celui qui a le meilleur chiffrage. Le document sur le coût de remise en état est la preuve centrale : il détermine l’indemnité d’assurance et la différence réclamable au responsable.
Les types de documents
| Document | Auteur | Usage |
|---|---|---|
| Chiffrage de l’assureur | L’assureur ou son expert sinistre | Calcul de l’indemnité. Souvent contesté par la victime |
| Rapport d’évaluation | Évaluateur agréé mandaté par une partie | Réclamation amiable, action en justice, négociation |
| Avis d’expert commandé par une partie | Expert judiciaire certifié ; la partie le produit avec sa demande ou sa défense | Preuve au même titre que les autres |
| Expertise judiciaire | Expert désigné par le tribunal | Quand les parties s’opposent sur l’étendue ou le coût de la réparation |
| Liste des défauts et facture du garage | Le garage qui répare | Coûts réels et dommages cachés découverts au démontage |
Ce que doit contenir le chiffrage
- Données du véhicule : VIN, année, kilométrage, finition. Les références de pièces en dépendent : phares, pare-chocs avec radar, capteurs.
- Liste des dommages avec photos : à remplacer, à réparer, à peindre. Chaque ligne doit correspondre aux photos.
- Prix des pièces avec source et date, et type de pièces : origine ou adaptable.
- Heures de main-d’œuvre et taux horaire régional, coût de la peinture et des ingrédients.
- Les dommages cachés ne se voient généralement pas à l’inspection. Ils sont ajoutés après démontage par un avenant au chiffrage (voir Risques derrière la tôle extérieure).
- En cas de perte totale : valeur de marché avant l’accident et valeur de l’épave.
Comment le tribunal apprécie ces documents
Un avis d’expert n’a pas de force probante prédéterminée : le tribunal l’apprécie avec les autres preuves. Un avis établi à la demande d’une partie est recevable s’il respecte les exigences de procédure et si l’expert est averti de sa responsabilité pour un avis sciemment faux. En 2026, la Cour suprême d’Ukraine a rejeté l’argument selon lequel une expertise automobile commandée par le demandeur serait irrecevable du seul fait qu’une partie l’a commandée.
Points faibles habituels : inspection sans démontage, prix sans source, pièces invisibles sur les photos, chiffrage incohérent avec la nature du choc.
Comment contester le chiffrage adverse
- Comparer la liste des pièces aux photos : ce qui manque, ce qui est en trop.
- Vérifier les prix : origine ou adaptable, date à jour, taux de change.
- Vérifier les heures et le taux horaire de votre région.
- Produire votre propre avis ou demander une expertise judiciaire automobile avec des questions précises.
- Si la voiture est déjà réparée, les factures réelles du garage sont une preuve solide du coût.
Conseils pratiques
Conservez les pièces endommagées jusqu’à la fin du litige, ou au moins photographiez-les avec leurs marquages. Ne réparez pas avant l’inspection par l’assureur et l’évaluateur, sinon le dommage sera difficile à prouver. Le contenu d’une réparation et les prix des pièces en Ukraine sont décrits dans Étendue et composantes de la réparation et Prix des pièces en Ukraine.
Sources
- Code de procédure civile ukrainien : avis d’expert, expertise à la demande d’une partie, appréciation des preuves
- Méthodologie d’expertise et d’évaluation des véhicules routiers (arrêté du ministère de la Justice et du Fonds des biens de l’État n° 142/5/2092 du 24.11.2003)
- Arrêt de la Cour suprême d’Ukraine du 10.06.2026, affaire n° 761/24807/21