AI DamageAcura RDX 2009 : problèmes fréquents
Acura RDX 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 67% de toutes les plaintes
- 2 Freins 13% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 7% de toutes les plaintes
- 6 Roues 7% de toutes les plaintes
- Airbags : 10 plaintes (67 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 2 plaintes (13 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (7 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (7 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,3 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 5 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 10 | 1 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was involved in an accident and upon impact the airbags didnât deploy although there was a chemical smell that occurred and the check airbag light comes on intermittently. Also driver seatbelt locked up and does not retract out.
An error message always comes on for "the brake system" & "tire pressure sensors". They become problematic when the temp outside drops to 20 and below. Living in connecticut during the winter time a lot of our friends and family members recognized this issue with their acura rdx's and mdx's.
Tl* takata recall. The contact owns a 2009 acura rdx. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v061000 (air bags). The part needed for the repair was not available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
"takata recall" nothing has happened and that is the problem. I got the recall notice in february 2016 and I just checked and the fix is still not available. I am patient but 9 months seems like too long to have to wait to have a dangerous airbag corrected.
All windows were closed, the sunroof and sunroof shade were closed. Approx. Outside temperature was 45 degrees fahrenheit, a sunny but cold day, and the inside vehicle temperature was approx. 70 degrees fahrenheit. Out of nowhere, a loud pop (like a gunshot) was heard.
Vehicle fails to shift and hits rev limiter stoping all forward momentum. Merging into traffic, this almost caused an accident. This vehicle is marketed as an automatic, but when the car is put in "s", you have to use the shifters to shift, however if you are in even a slight turn, you cannot access the shifters as…
2009 acura rdx has uncontrollable acceleration problem. The consumer stated as he was pulling into a parking space, he applied the brake. However, the vehicle continued to accelerate. He pushed harder on the brake, but to no avail.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RDX compte 109 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
- RDX 200753 sources
- RDX 200833 sources
- RDX 201022 sources
- RDX 201116 sources
- RDX 201215 sources
- RDX 2013162 sources
- RDX 2014244 sources
- RDX 2015416 sources
- RDX 2016174 sources
- RDX 2017184 sources
- RDX 2018116 sources
- RDX 2019597 sources
- RDX 2020570 sources
- RDX 2021312 sources
- RDX 2022169 sources
- RDX 202377 sources
- RDX 202430 sources
- RDX 202534 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura RDX 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, transmission. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (7%), ceintures de sécurité (7%), voyants, témoin moteur (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura RDX 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Acura RDX 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.