Acura RDX 2010 : problèmes fréquents

Acura RDX 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 22, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 22
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 59% de toutes les plaintes
2 Système électrique 9% de toutes les plaintes
3 Moteur 9% de toutes les plaintes
4 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
5 Transmission 9% de toutes les plaintes
6 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
7 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
8 Sièges 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 13 plaintes (59 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (9 % du total).
Moteur : 2 plaintes (9 % du total).
Circuit de carburant : 2 plaintes (9 % du total).
Transmission : 2 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,3 L · essence · turbo · 4 cyl.
automatique, 5 rapports

Transmission : traction, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 22 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 9%
voyants, témoin moteur2 · 9%
témoin d’airbag1 · 5%
hésitation à l’accélération1 · 5%
à-coups, passages brutaux1 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 5%
ceintures de sécurité1 · 5%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	13	0
Système électrique	2	0
Moteur	2	0
Circuit de carburant	2	0
Transmission	2	0
Ceintures de sécurité	2	1
Moteur et refroidissement	1	0
Sièges	1	0
Roues	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

My seat belt didn't stop me and hit my head and arm on the steering wheel. It did stop the passenger. Filed a complaint with acura and they said the seat belt worked as designed. I am 5'10 so I do not sit close to the steering wheel.
Ceintures de sécurité · accident · 2011-12-06 · plainte NHTSA n° 10438821
The contact stated that the vehicle hesitated while shifting gears. The vehicle also jerked violently without warning and shuddered while driving at low speeds. The vehicle was driven to cam automotive ([address], lancaster, [ZIP], [phone]), but was not diagnosed or repaired.
Transmission · 2019-08-28 · plainte NHTSA n° 11252009
I drove 3 blocks and the air bag safety light came on. I took it back to metro acura on august 9th and they stated the air bag light had nothing to do with the recall. I filed a case with acura , #09780205 on august 12th. At this point, no one wants to accept responsibility for the air bag maintenance.
Airbags · 2019-08-12 · plainte NHTSA n° 11243386
Tl* the contact owns a 2010 acura rdx. The contact stated that the vehicle decelerated without warning. The vehicle was pulled over to the side of the road. The contact called mcgrath acura of morton grove ([address], morton grove, [ZIP], [phone]) and the vehicle was diagnosed, but no failure code was located.
Transmission · 2019-02-15 · plainte NHTSA n° 11180317
Tl* takata recall. The contact owns a 2010 acura rdx. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v061000 (air bags); however, the part needed for the repair was not available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Airbags · 2017-10-18 · plainte NHTSA n° 11034404
While driving approximately 60 mph, the vehicle began to lose power and emitted a loud grinding/humming noise from underneath the passenger side of the hood. The contact pulled the vehicle over and placed the vehicle into park in order to restart the vehicle. The contact noticed smoke underneath the hood.
Système électrique · 2017-10-06 · plainte NHTSA n° 11032032
While driving the engine indicator light came on. I took the car to a reputable garage who informed me that the piece that controls the pressure to the turbo malfunctioned and caused the car to use too much boost. This particular piece could not be replaced and as such, the entire turbo assembly needed replacement.
Moteur · 2017-10-01 · plainte NHTSA n° 11030734
Takata recall hello, now my acura in moscow (russia). How I can to fix this problem. Official dealer of honda in moscow has no rights. The mission of akura ([email]) is not responding.
Airbags · 2017-01-20 · plainte NHTSA n° 10946579

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20103
20111
20151
20168
20176
20193

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 904e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RDX compte 109 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 22, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura RDX 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 22. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (9%), voyants, témoin moteur (9%), témoin d’airbag (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura RDX 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Acura RDX 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.