AI DamageBuick Enclave 2019 : problèmes fréquents
Buick Enclave 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 44, le plus souvent pour transmission et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 617. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 44
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 617
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 39% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 27% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 27% de toutes les plaintes
- 4 Freins 7% de toutes les plaintes
- 5 Direction 7% de toutes les plaintes
- 6 Structure 5% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 5% de toutes les plaintes
- Transmission : 17 plaintes (39 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 71.
- Système électrique : 12 plaintes (27 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 114.
- Moteur : 12 plaintes (27 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 64.
- Freins : 3 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 24.
- Direction : 3 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 44 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 17 | 1 | 71 |
| Système électrique | 12 | 1 | 114 |
| Moteur | 12 | 0 | 64 |
| Freins | 3 | 0 | 24 |
| Direction | 3 | 0 | 13 |
| Structure | 2 | 0 | 38 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 4 |
| Sièges | 2 | 0 | 4 |
| Airbags | 2 | 1 | 2 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 2 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 1 |
| Roues | 1 | 0 | 39 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 8 |
| Équipement | 0 | 0 | 192 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The carport light was on, so I open the door to my car, slid into the driver’s seat, started the car up and the lights came on. As I was starting to get out of the car to go turn the carport lights off, I realized the car was going backwards.
The air bags did not deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The crash occurred in front of the contact's insurance company where the vehicle was inspected and towed to the contact's residence. The front end of the vehicle was damaged. The dealer was not contacted.
* I subsequently had problems with the serpentine belt squealing and producing a burning-rubber smell, and the belt was replaced. (Or so I thought.) The burning didnt go away, neither did the belt squealing. After the belt installation, the battery light came on.
The problematic 9 speed transmission failed at 72,000 miles on [XXX]. GM required a flush due to the significant shudder problems in the transmissions. This was performed on this vehicle at 32,000 miles. GM knows the is issues.
The contact stated that while driving in traffic at 40 MPH, the vehicle stalled. The horn and wipers turned on unexpectedly. The contact stated that the vehicle lost power steering functionality and was inoperable and the vehicle jerked.
Engine light came on after failure and ceased the engine and i couldn’t move to the intersection. I also just got an oil change. They first appeared a few months ago and I had already gotten work done on it and it keeps happening
On Sept 6th the check engine light came on. A diagnostic test showed it was code P0442 related to the canister purge valve /solenoid. It also showed that it was a permanent thing that had been on there a while but when I look up my Vin number there is no recalls for it, but there is for other 2019 Buick enclaves.
One day, I looked over at my seat and there were literally two tears in the leather. I immediately looked to see if something had ripped them. The only thing I put over there is a small cloth lunch sack so there’s no way that that could’ve done it. there was NOTHING SHARP on the seat.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 926e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 44 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Enclave compte 50 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 44, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
La NHTSA recense 617 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Buick Enclave 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, moteur. Total des plaintes : 44. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (25%), à-coups, passages brutaux (16%), climatisation ou chauffage (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Buick Enclave 2019 ?
La NHTSA recense 617 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Buick Enclave 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.