AI DamageBuick Enclave 2020 : problèmes fréquents
Buick Enclave 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 61, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 711. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 61
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 711
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 28% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 5 Freins 8% de toutes les plaintes
- 6 Direction 5% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 5% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 17 plaintes (28 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 67.
- Système électrique : 10 plaintes (16 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 166.
- Transmission : 9 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 73.
- Carburant/propulsion : 6 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Freins : 5 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 36.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 61 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 17 | 0 | 67 |
| Système électrique | 10 | 2 | 166 |
| Transmission | 9 | 1 | 73 |
| Carburant/propulsion | 6 | 0 | 4 |
| Freins | 5 | 1 | 36 |
| Direction | 3 | 1 | 15 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 96 |
| Structure | 2 | 0 | 39 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 24 |
| Suspension | 2 | 0 | 19 |
| Pneus | 1 | 0 | 20 |
| Visibilité | 1 | 0 | 17 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 12 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle suffered a catastrophic, uncommanded electronic and mechanical system failure within 30 days of purchase, resulting in a severe crash.Prior to the incident, the vehicle exhibited a violent, unexpected jerking motion while accelerating up a highway on-ramp, though control was briefly regained.
For whatever reason the rear door will not lock at all. The fuse was perfectly fine, appears the actuator is defective. No warning was given because the rear liftgate was open and unlatched.
My car started making a loud and rattling noise and when I had my vehicle looked at there was a huge crack in my exhaust pipe which could potentially be leaking harmful toxins in the cabin of my vehicle.
While the contact's wife was attempting to park the vehicle, the transmission failed to shift into park as needed. The contact stated that after several attempts, the vehicle was parked. The contact used bricks to chock the wheels to prevent the vehicle from rolling backwards. The vehicle was towed to the dealer.
Drivers side seatbelt would not latch and dealership said it needed replaced.
Front exhaust pipe separated from its mounting bracket causing a consistent rattle. This condition is exactly as described in "N222385510 - Special Coverage Front Exhaust Pipe", released in May 2023.
The paint layers are separating prematurely, reducing corrosion protection and long-term durability. Exposed metal increases the risk of rust, structural weakening, and potential failure of the door panel, which may affect occupant safety in the event of a collision.
Lateral arms needed replaced at 60,000 miles causing shaking, accelerated wear on tires, increasing misalignment.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 787e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 37 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Enclave compte 50 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 61, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
La NHTSA recense 711 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Buick Enclave 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, transmission. Total des plaintes : 61. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (18%), cognement, grincement ou autre bruit (15%), à-coups, passages brutaux (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Buick Enclave 2020 ?
La NHTSA recense 711 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Buick Enclave 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.