AI DamageBuick Regal Tourx : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Buick Regal Tourx sur 3 années-modèles : 36 plaintes de propriétaires et 313 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 28% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 19% de toutes les plaintes
- 4 Freins 17% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 8% de toutes les plaintes
- 6 Prévention de recul 8% de toutes les plaintes
- 7 Roues 6% de toutes les plaintes
- 8 Structure 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 10 plaintes (28 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 99.
- Transmission : 8 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 55.
- Moteur : 7 plaintes (19 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 65.
- Freins : 6 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Sièges : 3 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 36 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 10 | 1 | 99 |
| Transmission | 8 | 0 | 55 |
| Moteur | 7 | 0 | 65 |
| Freins | 6 | 0 | 12 |
| Sièges | 3 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 48 |
| Structure | 2 | 0 | 26 |
| Suspension | 2 | 0 | 18 |
| Équipement | 1 | 0 | 120 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 8 |
| Pneus | 1 | 0 | 8 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 2 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
In 2025, I became aware of documented concerns involving airbag-related components, a restraint system warning light, StabiliTrak warnings, ABS-related concerns, diagnostic trouble codes, missing fasteners, water intrusion, and headliner-related repairs.
Upon inspection, the contact’s daughter discovered that the front driver’s seat lower cross bar had detached, and the seat could not be adjusted, rendering the vehicle unsafe to operate. The cause of the failure was not yet determined.
These include erratic shifting, hesitation, and occasional system malfunctions. Each time, I have been told they cannot replicate the problems, so no repairs have been made. These issues are intermittent, but they occur while driving and are potentially dangerous.
In addition to not being able to start car and running down battery because of car power still being on and endangering the personal safety of every person using GM vehicles, it is possible Steering Lock may or may not occur and many vehicle accessories may not operate correctly. GM needs to supply a fix.
PCV system failed causing excess pressure to blow out the rear main seal and crankcase seal resulting in an oil leak. No lights and no codes were on the dashboard. The only symptom was a high pitched squealing sound during very cold weather. The problem has been reproduced by the dealer.
The contact stated that while driving on several occasions at various speeds, he observed what he believed to be the tires vibrating. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the belt separated on the inside of the passenger and drivers rear tires. The vehicle was repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.