AI DamageCadillac XT4 2021 : problèmes fréquents
Cadillac XT4 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour carburant/propulsion et éclairage extérieur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 684. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 684
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 75% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (75 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 17.
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 17 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 15 |
| Équipement | 0 | 0 | 196 |
| Système électrique | 0 | 0 | 153 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 106 |
| Transmission | 0 | 0 | 67 |
| Moteur | 0 | 0 | 64 |
| Roues | 0 | 0 | 32 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 26 |
| Structure | 0 | 0 | 26 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 25 |
| Pneus | 0 | 0 | 17 |
| Freins | 0 | 0 | 15 |
| Suspension | 0 | 0 | 13 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
DTRL failed and signal burned/melted I was unable to pass state inspection
there is a recall on the 2021 cadillac xt4, fuel pump control module, N252516900, but my vin is not included. My vehicle seems to be having the same issue. The dealer has been unable to diagnose as it has been happening very sporadic and I don't drive often.
Vehicle stalled on the road,coming to a total stop,very dangerous because of the trafic.Vehicle cranks but not start.Fuel pump power control module failed,code p203f.Take to [dealer] dealer for repair .This happened 2 times ,at 13765 milles and 29342 milles
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 741e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 17 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XT4 compte 11 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- Improvements to OnStar functionality
- This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending…
This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending an errant message causing the vehicle to enter manual fob learn mode.
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- Improvements to OnStar functionality
During the update process, your radio may stay on up to 5 minutes after you exit the vehicle. This is expected behavior when an update package is onboard the vehicle. Do not service your vehicle during installation.
La NHTSA recense 684 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac XT4 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, éclairage extérieur. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (50%), cale en roulant (50%), ne démarre pas (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac XT4 2021 ?
La NHTSA recense 684 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac XT4 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.