Chevrolet Silverado 1500 HD 2001 : problèmes fréquents
Chevrolet Silverado 1500 HD 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour freins et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 69% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 3 Structure 13% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 6% de toutes les plaintes
- Freins : 11 plaintes (69 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 2 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 2 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (6 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 11 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 1 | 0 |
| Structure | 2 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the seat belt did not restrain the passenger. An inspector from gmc inspected the vehicle and found nothing wrong with the seat belt. The seat belts were replaced by the body shop. Updated
2001 chevrolet 1500hd fuel pump. My fuel pump went out driving on the highway causing my engine to die and I lost power steering and power brakes.
The contact then discovered that there was a hole in the brake line as a result of rust and corrosion. The vehicle was driven to a mechanic who inspected the vehicle and confirmed that the brake line was rusted and corroded. The contact secured an appointment to have the vehicle repaired.
The vehicle exhibited a loud grinding noise and the abs and brake warning indicators began to illuminate. The brake was applied repeatedly and then the vehicle rolled to a complete stop. The contact was able to resume in operation. The failure occurred whenever the brake pedal was depressed and driving at low speeds.
Exhaust manifold bolts malfunction allowing exhaust gases to enter cab of vehicle. This also can cause wrong readings to the emission control system ( oxygen sensor ) to richen the gas mixer to engine causing emission problems. Reason for compliant, after checking internet sites.
The technician advised that the brake lines failed due to corrosion and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. There was an investigation under nhtsa action number: ea11001 (service brakes, hydraulic service brakes, hydraulic:foundation components:hoses, lines/piping, and fittings) that may be related to…
Tl contact owns a 2001 chevrolet silverado 1500 hd. While the contact was unloading bags of stone, the passenger side cable on the tailgate snapped. The dealer stated that his vehicle was not included in recall # 04v129000 (structure:body:tailgate:hinge and attachments). The current and failure mileages were 45,000.
Tire failure- adventurer p245/75r16; no indication of tire stress or low pressure. I rotate and check tire pressure monthly. Proceeding on i95 in las vegas nv 2001 chevyrolet silverado truck rear tire lost the tread around whole tire. After sliding sideways for 1 second at 65 mph. I gained control of vehicle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 547e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Silverado 1500 HD compte 36 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 16, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 1500 HD 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, circuit de carburant, structure. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (25%), défaillance des freins (13%), circuit carburant, odeur d’essence (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 1500 HD 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 1500 HD 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.