AI DamageChevrolet Tracker 1997 : problèmes fréquents
Chevrolet Tracker 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour airbags et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 50% de toutes les plaintes
- 2 Direction 25% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 25% de toutes les plaintes
- Airbags : 2 plaintes (50 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 1 plaintes (25 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Organes visés par les plaintes
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Also, the contact stated that the airbag failed to deploy. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was made aware of the problem. The approximate failure mileage was 120,000. Updated 8/28/14
Tl contact owns a 1997 chevrolet tracker. The vehicle had cooper tires. While driving approximately 70 mph, the tread completely separated from the rear passenger side tire without warning. The vehicle flipped over and was completely destroyed.
Conumer was involved in 35 mph collision in which vehicle very easily rolled over, also driver's and passenger's air bags did not deploy. Cause unknown. Please give any further details.
Consumer stated that while driving and without warning the tie rod fail causing the engine to seize. Dealer notified. Mr
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tracker compte 28 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Tracker 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, direction, pneus. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Tracker 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Tracker 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.