Chevrolet Trailblazer 2001 : problèmes fréquents
Chevrolet Trailblazer 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 20, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 20
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 3 Freins 20% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 15% de toutes les plaintes
- 5 Structure 15% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 10% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 8 Équipement 5% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (25 % du total).
- Transmission : 5 plaintes (25 % du total).
- Freins : 4 plaintes (20 % du total).
- Éclairage extérieur : 3 plaintes (15 % du total).
- Structure : 3 plaintes (15 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 20 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Freins | 4 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving approximately 58 mph in rainy weather with a trailer attached, trailer started to fishtail while going down hill. Trailer had swung around and broke free of the hitch and hit the side of truck. Truck grazed an enbankment, and went into the medium strip, hitting another vehicle head on.
At a 25mph vehicle crashed and airbags did not deploy. Cause unknown dealer notified.
Then I brought it to our local chevy dealer for repair as the door would not close all the way and bounce around on bumps. I was told the chevy mechanic that they are not able to repair the door, that I can take it to the body shop. My parents were the original owners.
2001 transmission problems had to be fixed. In 2016 transmission started acting up again, reverse went out and wouldn't shift properly in 1st, 2nd gear. Had to be rebuilt again.
The vehicle was taken to the dealer where the technician replaced the rear window, actuator and the brake light bulbs. The vehicle was repaired. However, the failure recurred. The vehicle was taken back to the dealer who then replaced the rear glass and actuator again.
Tl* the contact owns a 2001 chevrolet trailblazer. The contact stated that the brake lights failed to illuminate when the brake pedal was depressed. The dealer stated that the brake light switch needed to be replaced. The vehicle was not repaired and the manufacturer was notified. The failure mileage was 60,000.
The contact stated that while parked, the parking brake would not engage. The contact inspected the vehicle and noticed a spring within the parking brake assembly had fractured, which required replacement. The manufacturer was made aware of the failure. The vehicle was not repaired.
The contact was driving 50 mph when the abs warning and check engine light illuminated intermittently. The contact also stated that when driving over a road bump, the headlights would illuminate on and off. The vehicle was taken the dealer, but the manufacturer was not contacted. The vehicle was not repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 257e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Trailblazer compte 299 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 20, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
- Trailblazer 19994 sources
- Trailblazer 200026 sources
- Trailblazer 20021 149 sources
- Trailblazer 2003901 sources
- Trailblazer 20041 081 sources
- Trailblazer 20051 466 sources
- Trailblazer 20061 108 sources
- Trailblazer 2007732 sources
- Trailblazer 2008193 sources
- Trailblazer 200927 sources
- Trailblazer 2017365 sources
- Trailblazer 2018370 sources
- Trailblazer 2019387 sources
- Trailblazer 2020392 sources
- Trailblazer 2021958 sources
- Trailblazer 2022760 sources
- Trailblazer 2023560 sources
- Trailblazer 2024457 sources
- Trailblazer 2025298 sources
- Trailblazer 2026115 sources
- Trailblazer 202710 sources
- Trailblazer 99994 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Trailblazer 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, freins. Total des plaintes : 20. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (10%), cale en roulant (10%), voyants, témoin moteur (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Trailblazer 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Trailblazer 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.