Chevrolet Trailblazer 2009 : problèmes fréquents

Chevrolet Trailblazer 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 27, le plus souvent pour éclairage extérieur et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 27
avec accident: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Éclairage extérieur 48% de toutes les plaintes
2 Système électrique 33% de toutes les plaintes
3 Airbags 15% de toutes les plaintes
4 Contrôle de stabilité (ESP) 11% de toutes les plaintes
5 Moteur 7% de toutes les plaintes
6 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
7 Transmission 4% de toutes les plaintes
8 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Éclairage extérieur : 13 plaintes (48 % du total).
Système électrique : 9 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 4 plaintes (15 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Contrôle de stabilité (ESP) : 3 plaintes (11 % du total).
Moteur : 2 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,2 L · essence · 6 cyl.
5,3 L · essence · 8 cyl.
6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

phares et feux arrière11 · 41%
cale en roulant3 · 11%
airbags non déployés2 · 7%
ceintures de sécurité2 · 7%
serrures, verrous, poignées1 · 4%
à-coups, passages brutaux1 · 4%
ne démarre pas1 · 4%
bugs multimédia ou écran1 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 4%
voyants, témoin moteur1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Éclairage extérieur	13	0
Système électrique	9	1
Airbags	4	4
Contrôle de stabilité (ESP)	3	0
Moteur	2	1
Carburant/propulsion	1	0
Transmission	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Freins	1	0
Régulation de vitesse	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries to the head, knees, and arms, which required medical attention. The vehicle was destroyed and towed. The manufacturer was not made aware of the crash. The failure mileage was 135,000.
Airbags · accident · 2017-01-12 · plainte NHTSA n° 10944639
Tl* the contact owned a 2009 chevrolet trailblazer. While driving at an unknown speed, the vehicle gently crashed into a curb. The air bags on the passenger side deployed shortly after the minor collision. The vehicle was destroyed. There were no injuries and a police report was not filed.
Airbags · accident · 2015-04-06 · plainte NHTSA n° 10704013
I was driving 2009 chevy trail blazer and was t-boned by a speeding bus on my side, I had my wife and 2 girls with me, all were wearing seat belt and one of my girls was in her car seat also. The vehicle was totaled, all airbags failed to deploy in the vehicle.
Airbags · accident · 2011-05-26 · plainte NHTSA n° 10402783
My first complaint is that headlights, low beam, would not work. Only high beams worked. The issue stopped, unexplainable, on its own, has not occurred again. The 2nd complaint is the radio volume would 'slip' as if there were a loose wire to the speakers, and loss of sound became more frequent and for longer periods…
Éclairage extérieur · 2026-06-28 · plainte NHTSA n° 11747022
The contact stated that the headlights and daytime running lights failed to operate. The contact had to use the high beam headlights to drive. There were no warning indicators illuminated. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted.
Éclairage extérieur · 2018-09-24 · plainte NHTSA n° 11131077
The engine lights come on, then the car starts chugging and shuddering and sounds and feels as if it will shut down. I am not able to accelerate. This is a serious safety risk in traffic, especially if driving on the interstate. The car will not move at anything over 20 mph, if it even accelerates at all.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2018-02-05 · plainte NHTSA n° 11067138
While driving the low beam headlights will go out. And not come back on you have to turn on high beams to have headlights stopped and pulled over turned off the vehicle turned it back on and low beams still did not come back on
Éclairage extérieur · 2017-11-03 · plainte NHTSA n° 11042969
The first incident happened as I was in line behind a car at a stop sign, the vehicle just cut off and smoke started coming from the steering wheel. I tried to start it up again but it wouldn't start and was stuck in drive. It was towed and identified as the ignition switch burned. This was back in 2011.
Système électrique · 2015-12-11 · plainte NHTSA n° 10809609

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20092
20111
20146
20157
20163
20173
20183
20191
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 189e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Trailblazer compte 299 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 27, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Trailblazer 2009 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, système électrique, airbags. Total des plaintes : 27. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (41%), cale en roulant (11%), airbags non déployés (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Trailblazer 2009 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Trailblazer 2009 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.