AI DamageChevrolet Trailblazer : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chevrolet Trailblazer sur 11 années-modèles : 443 plaintes de propriétaires et 1 055 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 26% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 23% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 19% de toutes les plaintes
- 4 Freins 16% de toutes les plaintes
- 5 Anticollision avant 7% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 7 Direction 4% de toutes les plaintes
- 8 Structure 3% de toutes les plaintes
- Système électrique : 114 plaintes (26 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 807.
- Transmission : 100 plaintes (23 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 457.
- Moteur : 84 plaintes (19 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 407.
- Freins : 72 plaintes (16 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 116.
- Anticollision avant : 30 plaintes (7 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 25.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,2 L · essence · turbo · 3 cyl. 2021–2026cité dans 1 plaintes
- 1,3 L · essence · turbo · 3 cyl. 2021–2026cité dans 1 plaintes
- 4,2 L · essence · 6 cyl. 2002–2009
- 5,3 L · essence · 8 cyl. 2003–2009
- 6 L · essence · 8 cyl. 2006–2009
- automatique, 4 rapports 2002–2009
- automatique, 9 rapports 2021–2026
- à variation continue (CVT) 2021–2026cité dans 1 plaintes
Transmission : intégrale (AWD), propulsion, traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 443 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 114 | 3 | 807 |
| Transmission | 100 | 3 | 457 |
| Moteur | 84 | 3 | 407 |
| Freins | 72 | 4 | 116 |
| Anticollision avant | 30 | 7 | 25 |
| Carburant/propulsion | 25 | 0 | 47 |
| Direction | 16 | 1 | 95 |
| Structure | 14 | 0 | 158 |
| Visibilité | 11 | 1 | 76 |
| Régulation de vitesse | 10 | 3 | 20 |
| Maintien de voie | 10 | 3 | 15 |
| Airbags | 10 | 6 | 7 |
| Prévention de recul | 9 | 0 | 26 |
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 600 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
We were approaching a turn onto highway [XXX] and there was slowed or stopped traffic in front of us, we slowed to a stop and then was hit very hard from behind by a newer Mustang.ihad my seat belt on, as usual, but we were hit so hard i hit my face on the dash, causing pain and a bloody nose, swollen lips and head…
Monic was backing out of driveway and indicates her backup camera and sensors were not functioning, she looked in her mirrors and did not see the vehicle so continued and collided with a parked/unoccupied vehicle. Liberty Mutual [ref]
No front end collision warning alarms went off. No automatic breaking occurred. No airbag deployed. None of the vehicle safety and anti collision measures performed as I had expected. $10,000 worth of damage to my car alone.
I was stopped at a red light. When the light turned green I entered the intersection, the LKA system began alerting me and pulling the vehicle towards the oncoming left traffic turn lane. I took my foot off the accelerator and reached over to shut the LKA off as it was pulling my vehicle.
Two weeks before the accident, a warning message appeared on my car’s dashboard stating: “FORWARD COLLISION SYSTEM REDUCED.” Naturally, I was concerned. I immediately contacted the dealership, but they failed to return my call. I followed up a few days later, and they told me to bring the car in the next day.
A loud popping noise heard through the radio when light pressure applied to brakes. Noise loud enough to scare the hell out of all the occupants in the car. Brakes squeaked when car was in reverse. Tried to slow down on wet pavement. Car started to veer to the right.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- PI created to guide technicians through radio restriction process
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary Information provides the dealer information of the location of the rear seat child anchors
- This Preliminary Information provides a diagnostic tip for diagnosing an issue with Cruise Control,…
- This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses…
- Special Coverage
- This Preliminary information communicates to the technician the repairs direction for addressing a…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- The 2026 Chevy Trailblazer will SURPRISE You! 🤯montant selon l’auteur: 25,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- turbo replacement on 2021 trailblazer.
- 2021 chevy trailblazer oil life reset #cars #automobile #mechanic #car #chevy
- Rebuilding a 2021 Chevy Trailblazer Part 2
- How replace is this filter on a 2021 Chevy trailblazer
- 2026 Trailblazer Feature Deep Dive
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.