AI DamageChrysler NEW Yorker Salon : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chrysler NEW Yorker Salon sur 5 années-modèles : 10 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 60% de toutes les plaintes
- 2 Freins 30% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 10% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 6 plaintes (60 % du total).
- Freins : 3 plaintes (30 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (20 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 6 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Always overheated,would smell hot rubber(wiring?)then couldn't start and put in new ignition(earlier new shift column)2other ignitions followed.(initial$266.00)caused key failures?
Fuel rail started leaking for no apparent reason on to the engine and is a fire hazard. Chrysler refuses to fix the problem or assist with repairs reference numner #17081073
The event of smelling gasoline whenever heat was turned on in car and the smell of gasoline when exiting car. Fumes were very strong. Car taken to procare automotive, and mechanic investigated and determined fuel rail was defective.
Unperformed recall : nhtsa campaign #91v004000. The serv. Mgr. At nevada auto mall told me he needed to void the work order because he did not have time to work on my car but it would be okay to drive.
The consumer experienced problems with the vehicle's abs motor, brakes and pump on her 1993 chrysler.
Fuel rail on top of engine leaking gasoline on top on engine.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.