Ford F Series (light) 1990 : problèmes fréquents

Ford F Series (light) 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour freins et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 50% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
4 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
5 Transmission 13% de toutes les plaintes
6 Suspension 13% de toutes les plaintes
7 Roues 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 4 plaintes (50 % du total).
Circuit de carburant : 2 plaintes (25 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (13 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (13 % du total).
Transmission : 1 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins3 · 38%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 13%
phares et feux arrière1 · 13%
rouille, corrosion1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	4	0	0
Circuit de carburant	2	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Transmission	1	0	0
Suspension	1	0	0
Roues	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Steel brake lines rusted through causing braking system failure. Spare tire retainer rusted through causing spare tire to fall from under vehicle.
Freins · 2010-04-21 · plainte NHTSA n° 10326830
All 1990-1996 150/250 series ford pickups headlights aimed too high, blinding approaching drivers.
Éclairage extérieur · 1996-02-22 · plainte NHTSA n° 500549
Brake rotors warped three times, causing brake failures. (f250)
Freins · 1995-04-20 · plainte NHTSA n° 481859
Dual fuel pumps failed after recall work performed, causing gasoline to pump from rear tank to front tank then leak out onto ground. (f150)
Circuit de carburant · 1995-04-13 · plainte NHTSA n° 480895
Recall repairs refused due to being out of warranty (93s68).
Circuit de carburant · 1995-04-13 · plainte NHTSA n° 478122

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19955
19962
20101

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de F Series (light) compte 6 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford F Series (light) 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, circuit de carburant, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (38%), circuit carburant, odeur d’essence (13%), phares et feux arrière (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford F Series (light) 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford F Series (light) 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.