Ford F Series (light) 1992 : problèmes fréquents

Ford F Series (light) 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour freins et frein de stationnement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 9
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 67% de toutes les plaintes
2 Frein de stationnement 11% de toutes les plaintes
3 Transmission 11% de toutes les plaintes
4 Structure 11% de toutes les plaintes
5 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 6 plaintes (67 % du total).
Frein de stationnement : 1 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 1 plaintes (11 % du total).
Structure : 1 plaintes (11 % du total).
Régulation de vitesse : 1 plaintes (11 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

à-coups, passages brutaux1 · 11%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 11%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	6	0
Frein de stationnement	1	1
Transmission	1	0
Structure	1	0
Régulation de vitesse	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Emergency brake disengaged, causing vehicle to roll into parked vehicle/accident prior to recall (94v-169). (f150)
Frein de stationnement · accident · 1995-05-11 · plainte NHTSA n° 480834
Both outside mirrors vibrate when truck is moving, impairing vision to the rear, especially at night.
Freins · 1996-09-23 · plainte NHTSA n° 505152
Gravel from roadway lodges against rotor, causing wheels to drag and squeal. (f150)
Freins · 1995-03-23 · plainte NHTSA n° 480743
Plastic caliper piston stuck, causing rotors to warp and brake shudder (other vehicle from 481108). (f150)
Freins · 1995-03-23 · plainte NHTSA n° 479562
Tailgate cable broke while unloading, causing tailgate to fall down against bumper. (f150)
Structure · 1995-03-02 · plainte NHTSA n° 478467

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19957
19962

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 368e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de F Series (light) compte 6 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford F Series (light) 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, frein de stationnement, transmission. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (11%), cognement, grincement ou autre bruit (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford F Series (light) 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford F Series (light) 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.