AI DamageFord LCF 550 Series : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ford LCF 550 Series sur 2 années-modèles : 4 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 25% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (50 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (25 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (25 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The truck suddenly stalled and would not start while driving down a hill. The gas ranks delaminated and the lamination clogged all of the hoses and filters. Both tanks, filters, and some pumps needed to be replaced costing us weeks of down time and hundreds of dollars.
Loss of power on highway. Fuel tank has a coating on the inside that has delaminated ( silver flakes) causing the fuel system to be clogged which resulted in lost of power while driving.
The contact stated that while driving at any speed, the vehicle would stall without warning. The contact was able to locate a recall relevant to the failure (nhtsa campaign id number: 06v471000: engine and engine cooling, diesel) yet the dealer advised his vin was not included in the recall.
The contact stated that the vehicle stalls each time it is driven. The vehicle was taken to five different dealers and none of them could determine the cause of failure. The vehicle is currently parked at a place of business. The powertrain and failure mileage were unknown. The current mileage is 40,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.