Ford Transit Connect 2011 : problèmes fréquents

Ford Transit Connect 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 24, le plus souvent pour visibilité et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 24

Ce qui casse le plus souvent

1 Visibilité 25% de toutes les plaintes
2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
3 Moteur 17% de toutes les plaintes
4 Transmission 17% de toutes les plaintes
5 Freins 8% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
7 Contrôle de stabilité (ESP) 4% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Visibilité : 6 plaintes (25 % du total).
Système électrique : 4 plaintes (17 % du total).
Moteur : 4 plaintes (17 % du total).
Transmission : 4 plaintes (17 % du total).
Freins : 2 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 24 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant2 · 8%
voyants, témoin moteur2 · 8%
défaillance des freins1 · 4%
climatisation ou chauffage1 · 4%
à-coups, passages brutaux1 · 4%
phares et feux arrière1 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Visibilité	6	0	0
Système électrique	4	0	0
Moteur	4	0	0
Transmission	4	0	0
Freins	2	0	0
Régulation de vitesse	2	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Direction	1	0	0
Structure	1	0	0
Suspension	1	0	0
Autre	3	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Passenger side wiper arm came off during a recent rain storm. I have contacted my local Ford dealer and Ford Customer Service in regards to 12s36 (NHTSA #12v-374). Ford explained it effects certain model years, produced during a certain time, at a certain manufacture facility.
Visibilité · 2026-03-11 · plainte NHTSA n° 11723576
When half or 3/4 loaded going up a hill on hwy van down shifts a jerks in to gear . Feels like you got kicked off a horse . Most noticable between 40mph and 50 mph.. This has damaged 3 sets of motor mounts in 117,000 miles started st 15000 miles and getting worse at dealer again
Moteur · 2020-03-25 · plainte NHTSA n° 11319275
Multiple times, the electrical systems seems to just shut down while driving. With no warning all the lights and dash indicators will flash and all go out. Engine will briefly run, then quit. Several times been very lucky to get off road or freeway without incident.
Système électrique · 2019-04-04 · plainte NHTSA n° 11193946
Tl* the contact owns a 2011 ford transit connect. While driving various speeds and depressing the brake pedal, the vehicle was slow to decelerate. Also, brake fluid was leaking from the vehicle and the brake warning indicator illuminated. The vehicle was towed to the contact's residence.
Freins · 2019-03-04 · plainte NHTSA n° 11183981
The a/c worked well as long as the vehicle was driving but stopped blowing cold air during idle. A few days later my transit got real hot at a stop light so I pulled over and checked for any leaks or coolant lose in the reservoir... All was well and I saw the electric fans spinning.
Système électrique · 2018-07-08 · plainte NHTSA n° 11110070
Driving on the free way at 80 mph and car stalls. Check engine light and wrench light came on. Pulled to the side restarted car everything was normal again. A few days later started doing again and more often. I am afraid to ride my car it is a safety issue.
Système électrique · 2015-12-09 · plainte NHTSA n° 10809362
We had a windshield wiper fly off while driving in a storm. When we brought it to repair shop the other wiper fell off. We did research online and showed some vehicles for that issue were recalled but ours was not. Obviously this is a defect and ford will not pay.
Visibilité · 2015-10-30 · plainte NHTSA n° 10787166
Shortly after, the throttle body and check engine indicators illuminated on the instrument panel. The contact took the vehicle to another independent mechanic to have the vehicle diagnosed and was informed that the transmission had become inoperable and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Transmission · 2015-09-15 · plainte NHTSA n° 10763825

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20123
20135
20144
20155
20182
20193
20201
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 585e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Transit Connect compte 38 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 24, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Transit Connect 2011 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, système électrique, moteur. Total des plaintes : 24. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (8%), voyants, témoin moteur (8%), défaillance des freins (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Transit Connect 2011 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Transit Connect 2011 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.