AI DamageFord Transit Connect 2020 : problèmes fréquents
Ford Transit Connect 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 32, le plus souvent pour transmission et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 90. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 32
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 90
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 31% de toutes les plaintes
- 2 Freins 19% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 16% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 9% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 6% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 3% de toutes les plaintes
- 8 Prévention de recul 3% de toutes les plaintes
- Transmission : 10 plaintes (31 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 18.
- Freins : 6 plaintes (19 % du total).
- Visibilité : 5 plaintes (16 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Anticollision avant : 3 plaintes (9 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- automatique, 8 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 32 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 10 | 1 | 18 |
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Visibilité | 5 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 1 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 38 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 4 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 1 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 29 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Transmission failure in my 2.0L Ford Transit Connect at approximately 94,000 miles. When I shift into reverse, the van sometimes drives forward instead of backing up — as if the transmission is confused or stuck in the wrong gear. Over time, reverse completely stopped working altogether.
There was no warning light illuminated. The contact stated that several attempts were made to forcefully engage and unlock the brakes. After restarting the vehicle, there was a burning odor coming from the brakes. The contact stated that the brakes slowly released after the vehicle was turned off.
Intermittent Electronic issues are: 1) Rear view backup camera malfunction. Works sporadically. Camera some times clear as bell, and stays on when in drive moving forward. Other days camera fails to blue screen, then turns gray with message that camera is unavailable, contact dealership.
The contact stated that several electrical features were damaged due to the water, including the audible warnings and 911 assist from the inoperable Bluetooth. The local dealer and manufacturer were notified of the failure and informed the contact that the VIN was not included in NHTSA Campaign Number: 22V192000…
Water leaking through front windshield. Internet shows there is a recall for improper adhesive of windshield on 2020 Transit Connect but when my 2020 Transit Connect VIN Nm0ls6e25l1446922. Was taken to Ford dealership they are advising there is no recall on my vehicle.
I did not interview the driver if the BRAKE warning light came on but most likely it did due to brake fluid leaking fast from this line. We also had a failure of this type on a 2019 Ford Transit Connect which is also in our fleet. So it appears Ford has another problem with front brake jounce hose failures.
My 8F35 transmission failed at 95,000 miles, a new unit was put in and that transmission failed at about 175,000 miles, a new transmission was not put in for replacement, but was rebuilt by Ford and currently I have 185,000 miles and as I slow down the transmission starts to jerk and I am slammed forward in my seat.
The contact discovered moisture leaking into the vehicle on the passenger’s side. The vehicle was taken to several dealers and independent mechanics who were unable to determine the source of the leak.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 058e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 50 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Transit Connect compte 28 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 32, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with a telematics control unit module (TCU) may exhibit the Location toggle button in the Connectivity setting menu grayed out with an inability to switch it off.
La NHTSA recense 90 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Transit Connect 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins, visibilité. Total des plaintes : 32. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (34%), à-coups, passages brutaux (13%), hésitation à l’accélération (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Transit Connect 2020 ?
La NHTSA recense 90 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Transit Connect 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.