Ford Transit Connect 2010 : problèmes fréquents

Ford Transit Connect 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 42, le plus souvent pour freins et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 42
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 21% de toutes les plaintes
2 Transmission 19% de toutes les plaintes
3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
4 Moteur 12% de toutes les plaintes
5 Visibilité 12% de toutes les plaintes
6 Serrures et verrous 10% de toutes les plaintes
7 Structure 10% de toutes les plaintes
8 Contrôle de stabilité (ESP) 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 9 plaintes (21 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 8 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 7 plaintes (17 % du total).
Moteur : 5 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 5 plaintes (12 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 42 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

serrures, verrous, poignées7 · 17%
vitres, toit ouvrant5 · 12%
cognement, grincement ou autre bruit3 · 7%
véhicule qui roule seul, frein de parking3 · 7%
cale en roulant3 · 7%
rouille, corrosion2 · 5%
pneus : hernies, éclatements2 · 5%
boîte qui patine2 · 5%
défaillance des freins1 · 2%
à-coups, passages brutaux1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	9	3
Transmission	8	1
Système électrique	7	0
Moteur	5	1
Visibilité	5	0
Serrures et verrous	4	0
Structure	4	0
Contrôle de stabilité (ESP)	3	0
Éclairage extérieur	3	0
Direction	3	2
Moteur et refroidissement	1	0
Suspension	1	0
Autre	3	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

After placing vehicle in Park, vehicle rolled away and destroyed my mailbox. Luckily I was able to stop it inches away from neighbors car. There is a recall for other years, but none for this year.
Freins · accident · 2025-03-20 · plainte NHTSA n° 11649597
Car ran into guard rails on side of road turned I quarter over had to be totaled it may because of half shafts made in turkey that were lemons.
Direction · accident · 2017-05-14 · plainte NHTSA n° 10985576
Have also had issues with fuses for electric windows blowing and signal and brake light bulbs failing constantly. All occupants were restrained but 13 year old female in rear seat struck head on b post and suffered concussion.
Freins · accident · 2015-08-20 · plainte NHTSA n° 10750049
Upon inspection, the contact discovered that the plastic clips attaching the parts to the body of the vehicle had failed. The vehicle was not yet repaired. The manufacturer and local dealer were notified of the failure but no assistance was offered. The failure mileage was 130,000.
Structure · 2024-03-21 · plainte NHTSA n° 11578744
But the car can roll away and injure people or damage property if the emergency brake is not engaged. The transmission shift linkage has been examined and it appears to be fine, with no slop or mis-adjustment, and the linkage bushing (that is the subject of a recall of several other Fords of other model years) seems…
Transmission · 2023-05-22 · plainte NHTSA n° 11523294
When I put my TC in park at work this morning it rolled forward. I found it odd so put the vehicle in reverse, applied the brake, put it in park, released the brake, and it again rolled. I applied the parking brake, opened the door and put my left foot on the ground to try to roll it myself.
Transmission · 2021-10-13 · plainte NHTSA n° 11436548
Upon pulling the door latch handle a very loud buzz lasting for approximately 1 to 2 seconds came from the driver door. I remained in the vehicle and closed the driver door and pressed the door lock mechanism and all doors locked.
Serrures et verrous · 2021-06-01 · plainte NHTSA n° 11419264
The center mounting of the frame has rusted so bad it broke and I had very unstable steering. The engine sits over this area. Vehicle is only 9 years old and in excellent condition. I have included pictures. The vehicle is unsafe to drive at this time.
Structure · 2019-11-25 · plainte NHTSA n° 11282149

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20102
20116
20126
20136
20143
20152
20162
20174
20184
20192
20212
20231
20241
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 819e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Transit Connect compte 38 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 42, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Transit Connect 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, transmission, système électrique. Total des plaintes : 42. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (17%), vitres, toit ouvrant (12%), cognement, grincement ou autre bruit (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Transit Connect 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Transit Connect 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.