AI DamageGMC Envoy : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse GMC Envoy sur 16 années-modèles : 2 461 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 27% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 22% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 11% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 673 plaintes (27 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 552 plaintes (22 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 269 plaintes (11 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 209 plaintes (8 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 186 plaintes (8 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,2 L · essence · 6 cyl. 2002–2009cité dans 3 plaintes
- 5,3 L · essence · 8 cyl. 2003–2009
- automatique, 4 rapports 2002–2009
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 2 461 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 673 | 9 | 0 |
| Circuit de carburant | 552 | 2 | 0 |
| Éclairage extérieur | 269 | 3 | 0 |
| Visibilité | 209 | 3 | 0 |
| Transmission | 186 | 6 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 180 | 3 | 0 |
| Airbags | 159 | 98 | 0 |
| Carburant/propulsion | 158 | 2 | 0 |
| Structure | 100 | 7 | 0 |
| Freins | 97 | 21 | 0 |
| Moteur | 92 | 3 | 0 |
| Suspension | 88 | 7 | 0 |
| Direction | 76 | 11 | 0 |
| Régulation de vitesse | 67 | 11 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags failed to deploy. The contact hit his face again on the steering wheel, but did not seek medical assistance. The contact's wife, who was occupying the front passenger seat and wearing a seat belt, was severely injured and was transported to the hospital by ambulance.
I just want to add to my recent complaint made December 2021 file number 11444000 when our left side brake failed to disengage completely causing the vehicle to vear left into 2 traffic light poles.
I purchased my envoy from a used car lot with no warning lights and no apparent safety concerns about 2 yrs ago other then what appeared to be a replaced front bumper cover and the vehicle was repainted the same color white, since then the brakes have intermittently not disengaged on one side or the other I believe…
This suv made a loud sound, began to drift, in the rear, at hwy speeds before it tipped over and began to roll, ejecting my two minor sons from the passenger cab before it eventually landed on its side.
The seat belt hurt me as well. It did not lock. I was injured with a torn labrum, back and neck injuries. Head too. I was moving and I was hit on the drivers side and then pushed into another car. I was on a city street. 14 mile near mount 7-22
Both daytime running lights and headlights and high beams cut off while driving. Was pulled over for defective equipment. Wires in passenger headlight melted, didnt check drivers side. There are recalls on the 06 envoy headlights, but I was informed that it doesnt apply to my vin.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.