Honda Ridgeline 2021 : problèmes fréquents
Honda Ridgeline 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 102, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 83. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 102
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 83
- Vidéos de réparation YouTube
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 28% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 15% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 14% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 7 Structure 5% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- Moteur : 29 plaintes (28 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Système électrique : 15 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Anticollision avant : 15 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 14 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Transmission : 11 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 9 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 102 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 29 | 0 | 4 |
| Système électrique | 15 | 0 | 16 |
| Anticollision avant | 15 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 14 | 0 | 11 |
| Transmission | 11 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 5 | 0 | 9 |
| Visibilité | 4 | 0 | 19 |
| Prévention de recul | 4 | 0 | 4 |
| Maintien de voie | 4 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 16 |
| Airbags | 3 | 1 | 2 |
| Freins | 3 | 2 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My vehicle sustained significant front end damage and the air bags did not deploy. The vehicle had to be flat bedded to a Massachusetts State Police Barracks, pending further action by my insurance company. There were no injuries.
A truck and car in front of me stopped suddenly and i has to push brakes to stop. my truck did not slow down and i hit almost full speed the truck in front of me. my brakes did not even leave i skid mark.
OEM front left and right fender flares detaching from fender on highway speeds. If I didn't notice this, it would of broke off and hit a pedestrian or another vehicle cuasing an accident. I will be bringing this in for the 3rd time to fix the same problem. I really believe it's an engineering defect.
Engine seized Honda dealership found a hole in block. Estimated repair almost $13k for a used motor. Contacted American Honda and after several weeks they refused assistance. I was barely able to exit freeway. I had to walk as area was remote without cell coverage.
The complete Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) has been disabled on my truck and all the warning lights are on. All the safety features ment to keep me safe on the road are no longer working.
The physical symptoms—a heavy clunking noise, severe road wobble, and loose rear wheels—appeared immediately upon driving the vehicle off the dealership lot following their service on July 10th, and the r
Warning lights came on and I had to restart the engine by totally shutting down the truck on a busy highway road. It took 2 attempts to get it to start. After this, I turned the Auto Idle Stop OFF using the button located on the lower console.
When driving the vehicle suddenly displayed warning and failure lights for the following: Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Road Departure, High Beam Support, and Collision Mitigation.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 569e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Ridgeline compte 130 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 102, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger due to software specifications that can cause some phones to…
- Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
- Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop, the vehicle…
Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop, the vehicle may not restart automatically due to excessive cylinder pressure and/or low cranking torque. Typically, the…
- Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear…
Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear differential pump motor connector area that corrodes the terminals.
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger.
- Service Bulletin - Customer complaint of the A/C not blowing cold air due to Oil/Refrigerant leak from the…
Service Bulletin - Customer complaint of the A/C not blowing cold air due to Oil/Refrigerant leak from the A/C compressor shaft seal.
- Service Bulletin - MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - The MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - Customer complaint received regarding the A/C not blowing cold air due to an…
Service Bulletin - Customer complaint received regarding the A/C not blowing cold air due to an oil/refrigerant leak from the A/C compressor shaft seal.
- Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American…
Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2023 Passports, 2016-2022 Pilots, & 2017-2023 Ridgelines with a customer complaint of the front passengerâs power window inop from either the driverâs window switch, front…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2023 Passports, 2016-2022 Pilots, & 2017-2023 Ridgelines with a customer complaint of the passengerâs power window inop from driverâs master window switch. Customer may also…
La NHTSA recense 83 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Copart 2021 Honda Ridgeline salvage rebuild Part 1montant selon l’auteur: 166,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Copart 2021 Honda Ridgeline Salvage Rebuild Part 5 Subframe Removal
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Ridgeline 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, anticollision avant. Total des plaintes : 102. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (19%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (10%), phares et feux arrière (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Ridgeline 2021 ?
La NHTSA recense 83 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Ridgeline 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.