AI DamageInfiniti EX35 2011 : problèmes fréquents
Infiniti EX35 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour airbags et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 29% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 14% de toutes les plaintes
- Airbags : 2 plaintes (29 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (14 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (14 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (14 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 7 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The dashboard on this car is melting and cracking. It has 62k miles on it and is garage kept. The melted dash creates a glare on the windshield that makes it difficult to see sometimes.
Tl* takata recall. The contact owns a 2011 infiniti ex35. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v349000 (air bags) and stated that the part needed for the repair was not available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
This car had an unexplained episode of sudden engine power loss and deceleration followed by engine shutdown and temporary inability to restart the engine. While traveling at approximately 60 mph on a slightly inclined highway, I suddenly felt that the car needed to downshift but it was not doing so.
Tl* the contact owns a 2011 infinti ex35. The contact stated that the brake and accelerator pedals were positioned very close to one another. The contact also stated that the pedals were positioned at the same height levels.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de EX35 compte 16 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti EX35 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur, régulation de vitesse. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (29%), fumée, odeur de brûlé, incendie (29%), climatisation ou chauffage (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti EX35 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti EX35 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2011
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.