AI DamageInfiniti FX35 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Infiniti FX35 sur 12 années-modèles : 448 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 25% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 3 Structure 13% de toutes les plaintes
- 4 Serrures et verrous 12% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 6 Freins 5% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 110 plaintes (25 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 62 plaintes (14 % du total).
- Structure : 59 plaintes (13 % du total).
- Serrures et verrous : 55 plaintes (12 % du total).
- Moteur : 22 plaintes (5 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl. 2003–2012
- automatique, 5 rapports 2003–2008
- automatique, 7 rapports 2009–2012
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 448 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 110 | 10 | 0 |
| Système électrique | 62 | 0 | 0 |
| Structure | 59 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 55 | 0 | 0 |
| Moteur | 22 | 0 | 0 |
| Freins | 22 | 3 | 0 |
| Éclairage extérieur | 20 | 2 | 0 |
| Carburant/propulsion | 20 | 1 | 0 |
| Transmission | 18 | 1 | 0 |
| Sièges | 18 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 17 | 0 | 0 |
| Visibilité | 15 | 0 | 0 |
| Direction | 10 | 3 | 0 |
| Régulation de vitesse | 10 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Ever since I bought my infiniti the air bag light flashed rapidly on the dash. I received notice a couple years ago about the air bags being recalled.I took my vehicle to Roseville Infiniti and supposedly the airbags were replaced I expected it to take a couple hours it was in and out in under 2 hours.
The contact stated that while driving at 35 mph, she attempted to depress the brake pedal but her brakes failed as the check engine light illuminated. Due to the failure, the contact crashed into another vehicle in front of her. The air bags did not deploy upon impact.
Ncorrect operation of the headlights and taillights, as well as the passenger airbag
Hello. My car falls under the revocable company infiniti on three points, but the official dealer does not want to help me. Refusing to replace. Nhtsa recall number 15v-287 nhtsa recall number 06v-328 nhtsa recall number 05v-555
The air bags failed to deploy. There were no warning indicators illuminated before or after the failure. The contact sustained back, chest, and facial injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed.
Passenger air bag and seat belt deployed, although no passengers in car. Drivers side air bag and seat belt did not. Clearly there is a problem with the drivers side air bag seat belt and detonator. I now have a car with a deployed passenger side airbag and seat belt.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.