AI DamageInfiniti FX45 2008 : problèmes fréquents
Infiniti FX45 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour airbags et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 33% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 33% de toutes les plaintes
- 3 Serrures et verrous 33% de toutes les plaintes
- Airbags : 1 plaintes (33 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (33 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (33 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,5 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 5 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Takata recall I assume this is the case - however- I received a recall notice months ago and the have still not heard about any follow-up at all from the dealer, I want to have my part replaced asap - this is now more than an inconvenience
While driving at approximately 45 mph, the front headlights began to flicker before failing to illuminate. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the headlight baluster needed to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
My wife seems to be affected by the same problem all other fx owners on here are affected by. She can not get into her car without the use of her key. It is terrible to pay that much for a car and have to stand in the rain fumbling with your keys. Both driver side doors are affected.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de FX45 compte 9 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti FX45 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, éclairage extérieur, serrures et verrous. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti FX45 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti FX45 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.