AI DamageJeep Compass 2022 : problèmes fréquents
Jeep Compass 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 225, le plus souvent pour système électrique et éclairage extérieur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 393. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 225
- avec accident
- 11
- Bulletins techniques (TSB)
- 393
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 46% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 22% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 20% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 16% de toutes les plaintes
- 5 Maintien de voie 10% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Freins 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 104 plaintes (46 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 169.
- Éclairage extérieur : 50 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 24.
- Anticollision avant : 46 plaintes (20 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Moteur : 37 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 25.
- Maintien de voie : 22 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 225 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 104 | 1 | 169 |
| Éclairage extérieur | 50 | 0 | 24 |
| Anticollision avant | 46 | 2 | 12 |
| Moteur | 37 | 1 | 25 |
| Maintien de voie | 22 | 2 | 11 |
| Transmission | 19 | 2 | 22 |
| Direction | 13 | 1 | 16 |
| Freins | 12 | 1 | 9 |
| Suspension | 5 | 0 | 10 |
| Airbags | 5 | 4 | 9 |
| Roues | 5 | 0 | 6 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 16 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 21 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The collision avoidance, didn't kick in. Unsure about the final speed of the vehicle, but it was fast enough to deploy the airbags and total the vehicle. There is a police report with the Closter, NJ Police.
late on dec 11 after dash console lights staying on without keys .in am tried to cure problems.got a additional problem .windows speraticly were going up and down , after I hit up, at closing .
Both front tires were indented into 90 degrees. None of the air bags deployed. The contact's daughter was the single occupant of the vehicle. The driver sustained whiplash however medical attention was not sought. The vehicle was towed to a local tow yard. The vehicle was condemned total loss.
Several incidents with the screen/safety features. Have had it in for service several times and it is either stated that it needed an update or nothing was found to be wrong. Two times the radio was replaced.
I was in a serious accident, the 2022 jeep compass s totaled and the airbags never deployed. The two other cars airbags did deploy.
The contact stated that while stopping at a drive-thru window, the steering wheel began spinning to the left and then to the right independently. The vehicle then suddenly turned right and hit a nearby curb which then made the vehicle turn to the left hitting another curb.
There was an occupant in the front passenger seat during the crash. The contact sustained a fractured arm that required medical attention. The front passenger occupant did not sustain any injuries. A police report was filed. The vehicle was towed to a collision center. The vehicle was not repaired.
since new collision avoidance/other safety features will just shut off was in for service several times to correct problem finally jeep got involved for latest software update 4 days later system failed again set up another appt with jeep/dealer unfortanetley vehicle was involved in collision with school bus prior to…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 290e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Compass compte 198 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 225, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Not applicable to vehicles built for US market
Low Oil Pressure Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation SYMPTOM: the technician may find that the following Diagnostic Trouble Code (DTC) has been set: ●…
- Not applicable to vehicles built for US market. Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle may SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● P0607 - Control…
- Not applicable to vehicles built for US market
1.5L Transmission Diagnosis Service Solution Customers may experience one or more of the following: SYMPTOM: ● Transmission warning light on and/or vehicle jerking. ● Vehicle is not shifting correctly or has no…
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- Not applicable to vehicles built for US market
Right Engine Insulator Noise **Customers may comment on the following:** SYMPTOM: ● Metallic clicking noises when when moving the vehicle forward and reverse. **This bulletin involves replacing the right engine…
- Service 4WD Light Illuminated Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination…
Service 4WD Light Illuminated Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● C2260-63 - ECU Internal…
- Not applicable to vehicles built for US market
M1 H1 Coolant Leak Customers may comment on one or more of the following: SYMPTOM: ● Possible overheat light on instrument cluster. ● Coolant leak from hose that contacts exhaust heat shield. This bulletin involves…
- CLOCKSPRING - STEERING COLUMN CONTROL MODULE
- RESISTOR - BLOWER MOTOR
- Not applicable to vehicles built for US market
High Pressure Fuel Pump Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ● P0087-00…
- THROTTLE BODY – NONE
- Instrument Panel Cluster (IPC) and Radio Compass Display has Dashes (--)
La NHTSA recense 393 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Compass 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, éclairage extérieur, anticollision avant. Total des plaintes : 225. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : bugs multimédia ou écran (21%), voyants, témoin moteur (16%), cale en roulant (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Compass 2022 ?
La NHTSA recense 393 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jeep Compass 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.