AI DamageKIA Forte 2018 : problèmes fréquents
KIA Forte 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 136, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 76. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 136
- avec accident
- 13
- Bulletins techniques (TSB)
- 76
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 42% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 12% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 7 Structure 5% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- Moteur : 57 plaintes (42 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Système électrique : 16 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 28.
- Airbags : 16 plaintes (12 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 10 plaintes (7 % du total).
- Transmission : 8 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- double embrayage (DCT), 7 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 136 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 57 | 2 | 7 |
| Système électrique | 16 | 2 | 28 |
| Airbags | 16 | 8 | 0 |
| Régulation de vitesse | 10 | 0 | 0 |
| Transmission | 8 | 1 | 6 |
| Carburant/propulsion | 8 | 0 | 1 |
| Structure | 7 | 2 | 13 |
| Éclairage extérieur | 6 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 24 |
| Direction | 5 | 1 | 5 |
| Serrures et verrous | 4 | 0 | 1 |
| Freins | 4 | 1 | 1 |
| Visibilité | 3 | 0 | 3 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I got into a car accident and my air bags never deployed and the seat beat didn’t lock so I cause me to get jerked and my head hit the side door and I messed up my left shoulder and arm in the process of holding myself from hitting the steering wheel and my breaks didn’t stop when I got hit and pressed down my car got…
Brakes completely locked up during my attempt to stop the vehicle does have abs and that is supposed to allow the wheels to keep moving so that you can try to maneuver and when I made contact with the other vehicle the airbag never deployed
The contact stated while driving at 50 MPH, the contact stated he rear-ended the vehicle in front of him causing damage to the front end of his vehicle and the air bags did not deploy. The contact had several cuts and bruises, but no medical attention was required and he stated that no one else was injured.
I got my 18 kia was purchased with 25k miles on it and when it got around 72,000 miles the car started to shut off, make a grinding noise at times and the check engine light was on. I took the car to kia and gave them all my oil change receipts. They said I was missing 1 maybe 2 so it wouldn't be covered.
I was entering an onramp at about 15mph; a car yielded in front of me. I hit my brakes and yet slid into the rear of the front car. I did not stop, even with brakes applied, and slid in to the front acre. No airbags deployed and my kia was totaled and undrivable.
There is an issue with the fuel pump where it would stall or shut off while driving or at a stoplight
The contact stated that while her son was driving approximately 55 MPH and depressing the accelerator pedal, the vehicle failed to accelerate as intended, with the oil pressure warning light and several other unknown warning lights illuminated.
Have to replace running lights every 4-6 months on both of my headlights. Happened every 4-6 months since I got the car in 2017
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 461e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 22 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Forte compte 96 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 136, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2106 FLIGHT 501) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2018 MY Kia Forte vehicles…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2106) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting a Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2018 MY Kia Forte vehicles equipped with…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
EXCESSIVE OIL CONSUMPTION NU/GAMMA/THETA/KAPPA ENGINES - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (PI2106) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting an important Product Improvement Campaign to perform a software update on 2017-2018 MY Kia Forte vehicles…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN: SUBSEQUENT REPAIR ACTION: ENGINE REPLACEMENT INSTRUCTIONS FOR DTC P1326 (PI2106Y/Z) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: ANTI-THEFT S/W LOGIC UPGRADE & DECAL INSTALLATION (CS2305) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar…
- This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity…
This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity requirement for each Kia model. A flush is required ONLY when a transmission is replaced.
La NHTSA recense 76 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Forte 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, airbags. Total des plaintes : 136. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (21%), cale en roulant (20%), casse ou remplacement moteur (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Forte 2018 ?
La NHTSA recense 76 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Forte 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.