AI DamageKIA RIO 2023 : problèmes fréquents
KIA RIO 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour moteur et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 19. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
- Bulletins techniques (TSB)
- 19
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 2 Direction 25% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 17% de toutes les plaintes
- 6 Structure 8% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
- 8 Roues 8% de toutes les plaintes
- Moteur : 3 plaintes (25 % du total).
- Direction : 3 plaintes (25 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Transmission : 2 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Suspension : 2 plaintes (17 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 11 |
| Transmission | 2 | 0 | 4 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 2 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
| Sièges | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 1 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 5 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I’ve been hearing this rattle noise mostly when I crank the vehicle. I took it to go get checked out and they heard it when I first brought it in for them to check. But when they got it to the back for mechanic to listen for it, of course it didn’t do it.
The vehicle has difficulty following a center line, higher than normal steering wheel input is required. Feels like the vehicle is being driven in strong crosswinds at any speed above 55 MPH. The vehicle is very, very difficult to keep centered when crosswinds are present.
The contact stated that while driving 40 MPH, the vehicle lost motive power. There was no warning light illuminated. The contact pulled over to the side of the road and restarted the vehicle; however, the failure persisted. The vehicle restarted; however, the transmission failed to shift into gear.
While driving, when the vehicle was stopped, it began to jerk slightly. The safety risk is that the car, while I am driving, could turn off and cause an accident, in which people could be at risk, including me. I wouldn't want this to escalate because the dealer doesn't take action on the matter.
Hi [XXX] I just collected my Kia Rio from service at LaFontaine. On driving in the freeway I noticed I had to make frequent adjustments to the steering when going straight and there was oversteering (minor tilt of the steering wheel result in exaggerated larger turn of the car).
Hi [XXX] My Kia Rio 2023 S vin number is [XXX] . Bought a couple months back new at Summit Place Kia Auburn Hills michigan. Once I drive off I realised the steering wheel alignment is off. The car does not drive straight when steering wheel is straight.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, he became aware that the vehicle failed to sound a seat belt warning chime to indicate that the passenger’s side seat belt was not buckled. No warning lights were illuminated. The vehicle was not taken to the dealer or an independent mechanic.
I was driving around 10mph when I noticed that the transmission would not shift at all. The RPM would only increase but the car does not accelerate. Kia dealership confirmed that the transmission is dead.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 428e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 32 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RIO compte 28 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 12, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DISPLAY AUDIO 2.0/AVN5WSOFTWARE UPDATE (SA569) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DISPLAY AUDIO 2.0V/AVN5W SOFTWARE UPDATE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DISPLAY AUDIO 2.0V/AVN5W SOFTWARE UPDATE - This bulletin provides information to update the software on Display Audio 2.0 (D2V) and 5th Generation AVN Wide (AVN5W) head units on certain 2021-2023MY Kia vehicles. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IVT OIL PRESSURE SENSOR REPLACEMENT: This bulletin provides information to replace the Intelligent Variable Transmission (IVT) Oil Pressure Sensor (OPS) on some 2018-2024MY vehicles listed on page 3 equipped with IVT…
- This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity…
This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity requirement for each Kia model. A flush is required ONLY when a transmission is replaced.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DISPLAY AUDIO 2.0/AVN5W SOFTWARE UPDATE (SA569) - This bulletin provides information to update the software on Display Audio 2.0 (D2V) and 5th Generation AVN Wide (AVN5W) head units on certain…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN 5.0 WIDE NON-RESPONSIVE RADIO ICON (AM, FM, SXM) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PARTIAL SEAT TRACK REPLACEMENT FOR INOPERATIVE FRONT SEAT - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
La NHTSA recense 19 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA RIO 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, direction, système électrique. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (25%), à-coups, passages brutaux (8%), cognement, grincement ou autre bruit (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA RIO 2023 ?
La NHTSA recense 19 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA RIO 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.