AI DamageKIA RIO 2020 : problèmes fréquents
KIA RIO 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 27, le plus souvent pour système électrique et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 66. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 27
- avec accident
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 66
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 19% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 19% de toutes les plaintes
- 4 Direction 15% de toutes les plaintes
- 5 Freins 11% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 7 Roues 7% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 5 plaintes (19 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 31.
- Transmission : 5 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Moteur : 5 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Direction : 4 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Freins : 3 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 5 | 0 | 31 |
| Transmission | 5 | 1 | 10 |
| Moteur | 5 | 1 | 3 |
| Direction | 4 | 0 | 9 |
| Freins | 3 | 0 | 1 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 1 |
| Roues | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 1 |
| Sièges | 1 | 0 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 0 | 0 | 15 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I have contacted an attorney who has sent an inspector they said initial look it look like something to do with a rod in the engine and it catching fire but from other things it’s possible he could’ve had other problems dealing with the brakes the emergency assistance.
The contact stated that he was a former service technician and that while driving and stopping at a stoplight, the traffic light turned green and the contact depressed the accelerator pedal however, the vehicle idled and stalled for a few seconds before inadvertently accelerating and crashing into the vehicle in…
The contact stated that the seat belt detached from the base. The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained broken teeth, a split tongue, a broken hand, a concussion, and an abdominal contusion that required medical attention.
My 2020 Kia Rio S caught fire spontaneously while parked and unattended for 5 hours at my work parking lot. The vehicle was turned off and had not been involved in a collision. I was notified of the fire after it had already started.
The contact stated that while coming to a stoplight, the vehicle unexpectedly stalled. There was no warning light illuminated. The vehicle did not need to be restarted. The vehicle was taken to the dealer; however, the vehicle was not diagnosed or repaired.
Upon stopping at a red light and or stop sign, when applying brakes, the car continues to move forward, even after pumping the brakes. Vehicle has been diagnosed by a certified auto mechanic.
I was driving up a hill and it would not go past 20-30 mph, and the rpm will sometimes go up when not accelerating. The transmission does not shift when driving and will sometimes make the car stop and go stop and go continuously. Tried accelerating but the rpm would go up while the mph would not.
I went into a rural King store to shop when I came back out my car was completely filled with smoke. I opened the front passengerdoor and the smoke hit me in the face it was so thick and green it was just it took my breath.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 125e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 46 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RIO compte 28 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 27, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION: CYLINDER PROTECTOR & DECAL INSTALLATION (CS2311) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
POSTCARD OWNER RENOTIFICATION (CS2311) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. Kia has developed a new zinc-reinforced ignition cylinder protector…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
EXCESSIVE OIL CONSUMPTION NU/GAMMA/THETA/KAPPA ENGINES - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR & DECAL INSTALLATION (CS2311) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IVT OIL PRESSURE SENSOR REPLACEMENT: This bulletin provides information to replace the Intelligent Variable Transmission (IVT) Oil Pressure Sensor (OPS) on some 2018-2024MY vehicles listed on page 3 equipped with IVT…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: ANTI-THEFT S/W LOGIC UPGRADE & DECAL INSTALLATION (CS2307) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar…
- This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity…
This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity requirement for each Kia model. A flush is required ONLY when a transmission is replaced.
La NHTSA recense 66 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA RIO 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, moteur. Total des plaintes : 27. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (26%), cale en roulant (15%), voyants, témoin moteur (15%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA RIO 2020 ?
La NHTSA recense 66 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA RIO 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.