AI DamageLincoln MKT : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Lincoln MKT sur 4 années-modèles : 38 plaintes de propriétaires et 69 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 45% de toutes les plaintes
- 2 Prévention de recul 39% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- 4 Direction 5% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 5% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 5% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
- 8 Moteur 3% de toutes les plaintes
- Structure : 17 plaintes (45 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Prévention de recul : 15 plaintes (39 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Système électrique : 2 plaintes (5 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 68.
- Direction : 2 plaintes (5 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Suspension : 2 plaintes (5 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2013–2016
- 3,5 L · essence · 6 cyl. 2010–2012
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl. 2010–2019
- 3,7 L · essence · 6 cyl. 2011–2019
- automatique, 6 rapports 2010–2019
Transmission : intégrale (AWD), traction, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 38 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 17 | 0 | 8 |
| Prévention de recul | 15 | 0 | 8 |
| Système électrique | 2 | 0 | 68 |
| Direction | 2 | 0 | 1 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 14 |
| Moteur | 1 | 0 | 9 |
| Pneus | 1 | 0 | 2 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 48 |
| Transmission | 0 | 0 | 32 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V827000 (Structure); however, the part for the repair was unavailable. The contact stated the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The contact stated that the sun visor failed to open because the rubber detached.
While driving on an Oklahoma turnpike, the driver-side B-pillar trim applique broke loose from my vehicle, slammed into my rear window, and shattered it. Nearly all of the broken trim, with the exception of the small portion still attached to the electrical wiring, flew backward into oncoming traffic and toward other…
While the contact's wife was driving at an undisclosed speed, the vehicle was driving abnormally rough. The contact stated that upon inspecting the vehicle, the contact became aware that all four tires had cracks in the center tread. The contact stated that some of the cracks were excessive.
The windshield wiper vent screen had deteriorated. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V695000 (Back Over Prevention) and 25V827000 (Structure); however, the parts to do the recall repairs were on back order.
No warning lights were illuminated. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V951000 (Back Over Prevention). The local dealer was contacted and confirmed that parts were on back order. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V827000 (STRUCTURE); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Powertrain Control Module (PCM) Reprogramming
- NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 25E08 – Supplement #1 Certain 2016 – 2019 Model Year Lincoln…
- Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
- This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
- For 2015-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with turbocharged engines and customer concern of an…
- During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper,…
- For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely…
- Some 2017-2022 Ford/Lincoln customers may experience a notification in the…
- Some 2015-2016 vehicles equipped with 6F50/6F55 transmission and built on 2-Nov-2015 and through…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- 2019 Lincoln MKT | The Weird Luxury Station Wagon No One Cares Aboutmontant selon l’auteur: 250,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Buy or Bye: 2010–2019 Lincoln MKT — 365 HP... and It Looks Like a Hearse!montant selon l’auteur: 14,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2016 Lincoln MKT
- 2016 Lincoln MKT🎉
- 2016 Lincoln MKT at Champion Chevrolet!!
- 2016 Lincoln MKT EcoBoost🎉
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.