AI DamageLincoln Navigator : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Lincoln Navigator sur 12 années-modèles : 315 plaintes de propriétaires et 622 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 24% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 10% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 9% de toutes les plaintes
- 6 Freins 9% de toutes les plaintes
- 7 Prévention de recul 7% de toutes les plaintes
- 8 Direction 5% de toutes les plaintes
- Transmission : 76 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 295.
- Système électrique : 52 plaintes (17 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 551.
- Moteur : 40 plaintes (13 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 49.
- Ceintures de sécurité : 32 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Visibilité : 28 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 65.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl. 2015–2027cité dans 2 plaintes
- 5,4 L · essence · 8 cyl. 1998–2014
- automatique, 4 rapports 1998–2004
- automatique, 6 rapports 2005–2017
- automatique, 10 rapports 2018–2027
Transmission : propulsion, intégrale (4WD), intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 315 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 76 | 1 | 295 |
| Système électrique | 52 | 5 | 551 |
| Moteur | 40 | 2 | 49 |
| Ceintures de sécurité | 32 | 2 | 3 |
| Visibilité | 28 | 1 | 65 |
| Freins | 28 | 5 | 42 |
| Prévention de recul | 23 | 3 | 28 |
| Direction | 15 | 0 | 22 |
| Anticollision avant | 14 | 2 | 16 |
| Suspension | 12 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 10 | 1 | 9 |
| Sièges | 9 | 0 | 99 |
| Éclairage extérieur | 9 | 0 | 23 |
| Carburant/propulsion | 9 | 0 | 23 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On August 31, 2026, at approximately 11:07 a.m., the vehicle had been parked and was stationary with the engine running. After remaining stationary for a short period of time, the vehicle suddenly and unexpectedly moved backward rapidly on its own.
The contact was driving and sustained injuries to the head, neck, shoulders, knees, legs, chest, right elbow, right arm, and internal bruising from the seat belt. The other person sustained unknown injuries. Medical attention was required for the injuries sustained. The dealer was not contacted.
My screen intermittently goes black, I have had it repaired/ updated once prior and it still does this..as a result I backed into a mailbox. It was very dark and I couldn’t see out of my windows.
Placing the vehicle in reverse we backed into a concrete piller and none of the safet sensors allerted us to the object.
No collision warning; completely break failed. Vehicle had some fuel leakage which was fixed on May-21-2026 and break was failed on May-22-2026 which caused due to this repair. It was a major accident and my car got total due to this. I need full refund of my car; same amount when I bought this car.
Answers: 1) vehicle lurched forward crashing into a garage door and vehicle shut down. Vehicle is available for inspection. 2) crashing into garage door could have caused bodily injury. 3) the problem has not been reproduced or confirmed at this time. 4) the vehicle/component has not been inspected yet.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Reason for update
- Some 2025-2027 Expedition/Navigator vehicles may exhibit an intermittent electronic…
- Some 2025-2027 Expedition/Navigator vehicles built without multi-contour second row seats (without minor…
- Reason for update
- Some 2025-2027 Navigator vehicles equipped with a second row floor console may experience a sliding cover…
- For 2020-2026 Aviator/Corsair and 2018-2026 Navigator vehicles, if diagnostics in Workshop Manual (WSM)…
- Some 2024-2026 Nautilus and 2025-2026 Explorer/Aviator/Expedition/Navigator vehicles may experience…
- Quality improvements include
- Quality improvements include
- Some of the vehicles listed in the Model statement above equipped with one-touch up/down windows may…
- Some 2024-2026 F-150, 2025 Explorer/Aviator, 2025-2026 Expedition/Navigator, or 2026 F-Super Duty vehicles…
- Some 2025-2027 Navigator vehicles equipped with multi-contour seats (minor feature code BYBAL) may exhibit…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.