AI DamageMercedes-Benz G63 2015 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz G63 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 67% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 3 Structure 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (67 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5,5 L · essence · turbo · 8 cyl.
- automatique, 7 rapports
Transmission : intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Difficulty opening main door handles. They are very fragile and I just had them replaced. They stick when opening. I see previous models have similar issues with the door handles. It cost $500-$600 every time we repair them.
2015 mercedes g63 with 27,000 miles requires replacement of cylinder head and replace valve spring retainers due to left cylinder head with excessive leak down.bearing cap bolts ,head bolts ,head gasket front timing cover timing chainvalve exhaust manifold studs and nuts,spark plugs .stationery and in motion on highway
Within 5 days of the warning light indicating no auxillary battery, vehicle stalls while driving (in motion and stationary), features like distronic (cruise control that features distance from the car in front of you) stopped working.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de G63 compte 1 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz G63 2015 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, structure. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (33%), cale en roulant (33%), voyants, témoin moteur (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz G63 2015 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz G63 2015 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2015
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.