AI DamageNissan Kicks 2023 : problèmes fréquents
Nissan Kicks 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 34, le plus souvent pour anticollision avant et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 41. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 34
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 41
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Anticollision avant 32% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 24% de toutes les plaintes
- 4 Freins 12% de toutes les plaintes
- 5 Prévention de recul 12% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 7 Structure 6% de toutes les plaintes
- 8 Direction 6% de toutes les plaintes
- Anticollision avant : 11 plaintes (32 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Système électrique : 8 plaintes (24 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 23.
- Moteur : 8 plaintes (24 % du total).
- Freins : 4 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Prévention de recul : 4 plaintes (12 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 1 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 34 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Anticollision avant | 11 | 1 | 3 |
| Système électrique | 8 | 0 | 23 |
| Moteur | 8 | 0 | 0 |
| Freins | 4 | 1 | 3 |
| Prévention de recul | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 5 |
| Direction | 2 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 6 |
| Airbags | 1 | 1 | 2 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Notably, despite the impact, the airbags did not deploy. This incident could have resulted in serious bodily injury or death for all involved and cause significant property damage and anxiety. The highway patrol was on scene and working on a full investigation. No warning lights appeared during the incident.
Another vehicle failed to stop at a stop sign and ran into the front driver side of my vehicle. Air bags were supposed to be deployed on my vehicle due to the impact of the collision, however, they were not. Air bags could have prevented injury if they had functioned properly. Vehicle is now a total loss.
When I put my foot off the brake and about to push the gas, my engine completely stalled. I had to stop completely and put my car into park and restart my car. Immediately took it to the dealership and had a diagnostics done.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the local dealer, where it was diagnosed and determined that there were two hoses leaking from the transmission and the radiator. After further inspection, it was determined the radiator had failed. The vehicle was not repaired.
I find driving my Nissan 2023 Nissan kicks 2023 when I look to my right my rearview mirror obstruct my view. It do not allow me to see completely what I’m approaching while my car is moving. I have to lean to my right and look under my mirror to get a clear view of what beside me. Or or what I am approaching.
The contact stated that while stopped at light, the vehicle did not accelerate and lost power. The vehicle was towed to a friend's residence. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the CVT transmission needed to be replaced. The manufacturer was notified of the failure.
The driver side (left) camera seems to be partially out (gets a faint signal in sunlight, fully out at night) and it is unclear how well the saftey features work as a result.
My car will just slam on the brakes for no reason at all. The only thing I did different was use the emergency brake the day before when I was on a slope. There is nothing in front of me causing this to happen.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 029e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 49 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Kicks compte 59 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 34, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW IF YOU CONFIRM The customer states they have experienced false activation…
FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW IF YOU CONFIRM The customer states they have experienced false activation and/or unexpected braking of the Automatic Emergency Braking (AEB) or Forward Collision Warning (FCW) system with…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
La NHTSA recense 41 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Kicks 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : anticollision avant, système électrique, moteur. Total des plaintes : 34. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (29%), cale en roulant (21%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Kicks 2023 ?
La NHTSA recense 41 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Kicks 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.