AI DamageNissan Versa 2017 : problèmes fréquents
Nissan Versa 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 62, le plus souvent pour airbags et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 74. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 62
- avec accident
- 9
- Bulletins techniques (TSB)
- 74
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 24% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 18% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 4 Freins 15% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 10% de toutes les plaintes
- 8 Structure 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 15 plaintes (24 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Système électrique : 11 plaintes (18 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 23.
- Transmission : 9 plaintes (15 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Freins : 9 plaintes (15 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Moteur : 8 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- à variation continue (CVT)cité dans 1 plaintes
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 62 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 15 | 6 | 4 |
| Système électrique | 11 | 0 | 23 |
| Transmission | 9 | 0 | 19 |
| Freins | 9 | 3 | 3 |
| Moteur | 8 | 1 | 1 |
| Carburant/propulsion | 6 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 6 | 2 | 0 |
| Structure | 4 | 1 | 5 |
| Suspension | 3 | 1 | 5 |
| Visibilité | 3 | 0 | 5 |
| Direction | 3 | 1 | 2 |
| Roues | 1 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Transmission went out on highway, car went from 70 to zero while on cruise control on 85 n in SC. Car startled again in traffic causing an accident
The vehicle was turned sideways and the air bags did not deploy. The contact's chest hit the steering wheel and she suffered three cracked ribs, a broken sternum, bruising to the lungs, seat belt burn to the neck and gashes to the left hand. Medical attention was received as the contact was transported by ambulance.
The contact stated that while her son was driving at 40-46 mph, the vehicle jerked, shook and swerved. As a result, the driver crashed into a cone. There were no warning lights illuminated. The manual side view mirrors were stuck and failed to move. The roof of vehicle had an extreme amount of dirt.
Tl* the contact owns a 2017 nissan versa. While the contact was driving 35 mph, an oncoming vehicle cut across in front of her vehicle. The brake pedal was depressed, but failed to operate and the steering wheel seized. The vehicle crashed into a sign post, ran off of the roadway, and ended up in a ditch.
The car would screech when slowing down and make almost a grinding sound when making a hard brake. I took it to the dealer who I purchased the car from (abc nissan) and they twice refused to fix it.
The contact stated that the air bags failed to deploy and the seat belts failed to function as intended. A police report was filed. The contact sustained a bruised chest and fractured ribs, which required medical attention. The vehicle was towed to an independent mechanic. The dealer was not contacted.
To whom it may concern the tint on all four of my doors is obstructing my site with Windows up my back window has bubbles all through it. Mike Erdman Nissan has replaced that one one time and it’s bubbled again. They refuse to replace the door window tint and said it was self inflicted.
My car would not start. I was out with my daughter and if it was not for me having AAA we would have been stranded. Nissan stated that this issue was fixed on my car prior to me purchasing it. There is no record of this issue being fixed on Carfax and I paid almost $600 to replace it.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 784e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 37 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Versa compte 49 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 62, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. Please discard previous versions of…
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. HINT: Initially, the Infotainment…
- DIAGNOSIS OF VEHICLE PULL (DRIFT) AND/OR STEERING WHEEL OFF-CENTER This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
La NHTSA recense 74 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Versa 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, transmission. Total des plaintes : 62. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (15%), ceintures de sécurité (13%), cale en roulant (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Versa 2017 ?
La NHTSA recense 74 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Versa 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.