AI DamageNissan Versa 2018 : problèmes fréquents
Nissan Versa 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 57, le plus souvent pour système électrique et airbags. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 69. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 57
- avec accident
- 13
- Bulletins techniques (TSB)
- 69
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 30% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 26% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 18% de toutes les plaintes
- 5 Freins 11% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- 8 Structure 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 17 plaintes (30 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 27.
- Airbags : 15 plaintes (26 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Moteur : 14 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 10 plaintes (18 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Freins : 6 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,6 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- à variation continue (CVT)
- manuelle, 5 rapportscité dans 2 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 57 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 17 | 0 | 27 |
| Airbags | 15 | 9 | 4 |
| Moteur | 14 | 2 | 0 |
| Transmission | 10 | 0 | 12 |
| Freins | 6 | 1 | 2 |
| Régulation de vitesse | 4 | 1 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 5 |
| Structure | 2 | 1 | 4 |
| Direction | 2 | 0 | 2 |
| Roues | 2 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 14 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The airbags failed to deploy upon impact. The contact sustained sourness to her neck, back, and both shoulders but did not seek medical attention. The police were not called to the scene and a report was not filed. The contact had the vehicle towed to an independent mechanic for repair.
At the speed the crash happened, the force with which I was hit and the damage to the car I was unpleasantly surprised that the airbags did not deploy, they could have prevented injury. My car was in forward motion on a highway, I was hit by a turning car.
Shaking brake pedal, difficulty slowing the car down while driving
The air bags did not deploy. The contact was in and out of consciousness after the crash and was transported to a local hospital. The contact sustained injuries to the neck, back, spine, and was paralyzed for the first two days after the crash. The contact sustained multiple other injuries as well.
Car jerks and doesn’t go into gear right away. Never know when it will happen. There is a notice from Nissan that it happens because of short in tail light. Happened approx 3 yrs ago and has started again but worse. It is available for inspection No recall but very unsafe.
There was no impact marks, no hole in the window. I’m not sure how this has happened and thankfully we were at home and not driving.
The contact stated that while driving approximately 4 MPH, the vehicle was shaking violently. There were no warning lights illuminated. When the heater was activated, there was a loud clanking sound coming from the vehicle.
They told me that my transmission had failed and needed to be replaced.i had no warning light or any other problem and I could have been hurt really bad if the car behind me hadn't stop and help me get out of the rush hour traffic.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 816e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Versa compte 49 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 57, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. Please discard previous versions of…
- SOFTWARE UPDATE FOR INFOTAINMENT ISSUES This bulletin is no longer active
To access infotainment software updates via the Infotainment Software Update Utility: Select SPECIALTY TOOLS, and then select Infotainment Software Updates on the left side of ASIST. HINT: Initially, the Infotainment…
- RADIO INTERMITTENTLY REBOOTS DURING AUDIO PLAYBACK VIA BLUETOOTH CONNECTED IPHONE This bulletin has been…
RADIO INTERMITTENTLY REBOOTS DURING AUDIO PLAYBACK VIA BLUETOOTH CONNECTED IPHONE This bulletin has been amended. See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CVT Warranty Extension REVISION 1 Please discard earlier versions of this bulletin
The announcement from May 23, 2023 has been revised to include the following: ⢠The voucher program has been updated and the program rules and dealer instructions have been added to the FAQ section of this dealer…
La NHTSA recense 69 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Versa 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags, moteur. Total des plaintes : 57. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (19%), cale en roulant (14%), à-coups, passages brutaux (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Versa 2018 ?
La NHTSA recense 69 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Versa 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.