Nissan Xterra 2012 : problèmes fréquents
Nissan Xterra 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour transmission et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 38% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 25% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 6% de toutes les plaintes
- Transmission : 6 plaintes (38 % du total).
- Airbags : 4 plaintes (25 % du total).
- Moteur : 4 plaintes (25 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (6 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 6 rapportscité dans 3 plaintes
Transmission : intégrale (4WD), propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
About a minute later we began hearing a thumping sounds and the car was losing momentum, and I suspected we had suffered a blow-out. The right rear passenger tire was shredded.
Extreme smell of gas after filling gas tank while out of town. Odor was so strong it required all windows to be down to drive without feeling affected by fumes and I was terrified that someone would fluck a cigarette out of a car somewhere, especially at a stop light, and cause an explosion.
Clutch burnt out with 5 min between 1st incidence of barely slipping and total failure leaving me stranded on roadside with little notice and nowhere safe to pull off.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23E012000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was not contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
I recently had a diagnosis of radiator coolant mixing with transmission following my vehicle being towed bc I lost power while driving with no warning signs. I was given an estimate for repairs of $5000. I had the extended warranty but wasn't told of the radiator issues w Xterra. My vehicle mileage is 128,000.
Degradation has advanced rapidly over a matter of weeks and days and now I fear having my family ride in the vehicle in case they becoming stranded or need to avoid a crash and cannot due to loss of power. General consensus is that the clutch is too small for this truck.
I'm filing a complaint before I have an incident. I own a nissan xterra. Many other nissan xterra owners have had spontaneous side curtain air bag deployment when traveling very slowly, generally on dirt roads. Some of these deployments have caused injuries.
After moving the vehicle from a parking spot, the contact noticed oil leaking under the vehicle. The vehicle was taken to the dealer for diagnostic testing on two separate occasions, but the cause of the failure could not be determined. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 042e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Xterra compte 172 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 16, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
- Xterra 2000214 sources
- Xterra 2001150 sources
- Xterra 2002157 sources
- Xterra 200372 sources
- Xterra 200484 sources
- Xterra 2005845 sources
- Xterra 2006780 sources
- Xterra 2007557 sources
- Xterra 2008119 sources
- Xterra 200919 sources
- Xterra 201038 sources
- Xterra 201124 sources
- Xterra 20134 sources
- Xterra 201410 sources
- Xterra 201510 sources
- Xterra 201630 sources
- Xterra 99993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Xterra 2012 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, airbags, moteur. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fuite ou consommation d’huile (13%), perte de puissance / mode dégradé (13%), boîte qui patine (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Xterra 2012 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Xterra 2012 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2012
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.