Nissan Xterra 2014 : problèmes fréquents

Nissan Xterra 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour airbags et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 10

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 30% de toutes les plaintes
2 Suspension 30% de toutes les plaintes
3 Contrôle de stabilité (ESP) 10% de toutes les plaintes
4 Moteur 10% de toutes les plaintes
5 Éclairage extérieur 10% de toutes les plaintes
6 Transmission 10% de toutes les plaintes
7 Sièges 10% de toutes les plaintes
8 Freins 10% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 3 plaintes (30 % du total).
Suspension : 3 plaintes (30 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (10 % du total).
Moteur : 1 plaintes (10 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4 L · essence · 6 cyl.
automatique, 5 rapports
manuelle, 6 rapports

Transmission : intégrale (4WD), propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

témoin d’airbag1 · 10%
voyants, témoin moteur1 · 10%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	3	0	0
Suspension	3	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Moteur	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Transmission	1	0	0
Sièges	1	0	0
Freins	1	0	0
Direction	1	0	0
Pneus	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

No there were never any warnings or any dash lights to give warning. It was an immediate and unexpected airbag deployment.
Airbags · 2026-07-02 · plainte NHTSA n° 11747910
In addition, the tire was bulging on the sidewall. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21T002000 (Tires) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Pneus · 2022-02-15 · plainte NHTSA n° 11452153
Left rear leaf spring broke 12/7/2017 replace right rear leaf spring broke 4/25/2019 - will be replaced in may 2019
Suspension · 2019-04-25 · plainte NHTSA n° 11203821
Passenger airbag sensor intermittently stuck on headlamps not turning off when on 'auto' setting
Airbags · 2018-09-12 · plainte NHTSA n° 11128848
My truck has a suspension issue for squeaky noises coming from the front wheel. There was a recall on them but my vin number isn't included. The truck is sitting down at the local nissan dealer now to have both fixed.
Suspension · 2018-09-10 · plainte NHTSA n° 11128438
My vehicle will randomly buck and lose drive power. Mostly noticed at slow speeds, but also does it on the highway as well. The description of the problem is exactly like people reported in the 2014 class action suit against nissan for several of the 2014 nissan models (specifically, the pathfinder) it is concerning…
Transmission · 2017-12-11 · plainte NHTSA n° 11053826
The contact stated that the air bag warning sensor remained illuminated after the repair. A week later, the vehicle was taken back to the dealer where it was diagnosed that the sensor needed to be replaced. The sensor was not replaced due to the cost of the part.
Airbags · 2017-07-12 · plainte NHTSA n° 11004882
The drivers seat wasn't locking into place fully. It would click and then if you make stops when driving it slides and clicks again. The dealership said the seat was loose and said it was fixed, a week later it started doing the exact same thing.
Sièges · 2016-03-24 · plainte NHTSA n° 10851502

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20141
20151
20161
20172
20182
20191
20221
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Xterra compte 172 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Xterra 2014 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, suspension, contrôle de stabilité (esp). Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (10%), voyants, témoin moteur (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Xterra 2014 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Nissan Xterra 2014 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.