Nissan Xterra 2004 : problèmes fréquents

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires

84

avec accident

10

Ce qui casse le plus souvent

• Direction : 20 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
• Système électrique : 11 plaintes (13 % du total).
• Suspension : 11 plaintes (13 % du total).
• Moteur : 8 plaintes (10 % du total).
• Circuit de carburant : 7 plaintes (8 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

• 2,4 L · essence · 4 cyl.
• 3,3 L · essence · 6 cyl.
• 3,3 L · essence · turbo · 6 cyl.
• automatique, 4 rapports
• manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 84 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

• rouille, corrosion12 · 14%
• fumée, odeur de brûlé, incendie7 · 8%
• circuit carburant, odeur d’essence5 · 6%
• cognement, grincement ou autre bruit5 · 6%
• vitres, toit ouvrant5 · 6%
• direction ou direction assistée4 · 5%
• voyants, témoin moteur4 · 5%
• défaillance des freins3 · 4%
• surchauffe, perte de liquide3 · 4%
• cale en roulant3 · 4%

Organes visés par les plaintes

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

• I have been in three accidents, of decent speed, and my airbags never deployed. I was told to report that.

  Airbags · accident · 2025-08-09 · plainte NHTSA n° 11679591

• My vehicle has been in 3 accidents. Being rear-ended at 70MPH, again six months later at 60MPH, then the forward vehicle slammed their brakes, and I hit them at around 30MPH. In any of these accidents, NONE of my airbags deployed.

  Airbags · accident · 2023-06-09 · plainte NHTSA n° 11526140

• The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the neck, back and a concussion. The contact was transported to the hospital from the scene and a police report was filed. The vehicle was ruled as destroyed and was towed to an impound lot. The manufacturer was notified of the failure.

  Airbags · accident · 2014-03-10 · plainte NHTSA n° 10568202

• While driving my 2004 nissan xterra the front driver's side tire detached from the rotor and my vehicle sunk down and continued to skid for approximately 200 feet before coming to a stop. The detached tire caused damage to an oncoming vehicle. After stopping I observed that two lug nuts had been sheared off.

  Roues · accident · 2011-06-19 · plainte NHTSA n° 10407415

• While driving 10 mph and applying the brakes, the vehicle jerks and continues to proceed. In addition, the brakes make a loud grinding noise. The vehicle was taken to the dealer, but they could not duplicate the failures.

  Freins · accident · 2009-06-17 · plainte NHTSA n° 10274093

• No one at nissan or allstate can explain why it rolled! Nissan blew me off saying it can happen what concerns me is that if it could just roll like that why did the air bags deploy? There explanation well--- it was in park! So how can if it is in park no keys can it roll forward then down????

  Transmission · accident · 2007-10-23 · plainte NHTSA n° 10206674

• Consumer opened the driver's side door, put left foot on the clutch, turned the key, and vehicle rolled backward. Consumer expected the vehicle to jilt forward and stall when foot was removed from the clutch , but instead, it jilted, then surged forward at 25 mph up the driveway, dragging the consumer.

  Transmission · accident · 2004-09-10 · plainte NHTSA n° 10091754

• There is a declaration and then the vehicle won't crank or start leaving me stranded. This is not the first time over years that the xterra has cut off on me. All dashboard systems stop completely when it happens. I have no control over the car when it happens.

  Direction · 2020-08-04 · plainte NHTSA n° 11343229

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

• 20044
• 200510
• 20063
• 20073
• 20085
• 200910
• 20103
• 201110
• 20133
• 20142
• 20158
• 20164
• 20172
• 20182
• 20196
• 20203
• 20211
• 20221
• 20231
• 20241
• 20252

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 956e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Xterra compte 172 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 84, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

• Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
• Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
• Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
• Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Autres années de ce modèle

• Xterra 2000214 sources
• Xterra 2001150 sources
• Xterra 2002157 sources
• Xterra 200372 sources
• Xterra 2005845 sources
• Xterra 2006780 sources
• Xterra 2007557 sources
• Xterra 2008119 sources
• Xterra 200919 sources
• Xterra 201038 sources
• Xterra 201124 sources
• Xterra 201216 sources
• Xterra 20134 sources
• Xterra 201410 sources
• Xterra 201510 sources
• Xterra 201630 sources
• Xterra 99993 sources

Questions et réponses

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