Nissan Xterra 2009 : problèmes fréquents
Nissan Xterra 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 19, le plus souvent pour airbags et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 19
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 32% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 32% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 16% de toutes les plaintes
- 5 Freins 11% de toutes les plaintes
- 6 Structure 11% de toutes les plaintes
- 7 Contrôle de stabilité (ESP) 5% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- Airbags : 6 plaintes (32 % du total).
- Transmission : 6 plaintes (32 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (16 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (16 % du total).
- Freins : 2 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 19 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Cracked cooler tube caused transmission oil & coolant to mix causing transmission failure.
As of 5/9/19 I started to experience pronounced issues with losing power around 40 mph . Diagnostics confirmed that it was due to a leak in the cooling coil which resulted in coolant in my transmission fluid which damage the transmission. I have filed a claim under the class action required extended warranty.
I took my xterra in because it constantly blew hot air. Upon inspection I was informed of the tsb issued by nissan that the radiator tubes can crack and mix coolant with transmission fluid and that I was low on coolant because of that. The tech informed me that the leak was minimal but needed to be replaces asap.
On several occasions during the last year I've had issues with the break system of my nissan xterra. When using the breaks the anti lock break system (abs) wont work and the vehicle takes loner to stop. I have to press the breaks all the way to get the vehicle to stop.
Purchased this vehicle for my wife, while she was driving down the freeway in rush-hour in august in phoenix, the vehicle started smoking and lost all power to the transmission, I noticed the transmission cooler had failed and sprayed fluid all over the engine,-this all happened with zero warning and no service…
The contact stated that while driving at 15 mph, the air bag warning light illuminated and the brake lights failed. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the stop lamp needed to be replaced. In addition, the ac failed and the blower amp needed to be replaced.
Tl* the contact owns a 2009 nissan xterra. While driving at any speed, the vehicle made an abnormal loud noise without warning. The failure recurred continuously.
While driving at an unknown speed, the air bag warning light illuminated. The vehicle was taken to a dealer who diagnosed that a sensor needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 437e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 23 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Xterra compte 172 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 19, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
- Xterra 2000214 sources
- Xterra 2001150 sources
- Xterra 2002157 sources
- Xterra 200372 sources
- Xterra 200484 sources
- Xterra 2005845 sources
- Xterra 2006780 sources
- Xterra 2007557 sources
- Xterra 2008119 sources
- Xterra 201038 sources
- Xterra 201124 sources
- Xterra 201216 sources
- Xterra 20134 sources
- Xterra 201410 sources
- Xterra 201510 sources
- Xterra 201630 sources
- Xterra 99993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Xterra 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, transmission, système électrique. Total des plaintes : 19. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (16%), voyants, témoin moteur (16%), rouille, corrosion (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Xterra 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Xterra 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.