Nissan Xterra 2000 : problèmes fréquents

Nissan Xterra 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 214, le plus souvent pour circuit de carburant et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 214
avec accident: 25

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 28% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 15% de toutes les plaintes
3 Système électrique 12% de toutes les plaintes
4 Transmission 10% de toutes les plaintes
5 Airbags 7% de toutes les plaintes
6 Freins 7% de toutes les plaintes
7 Roues 5% de toutes les plaintes
8 Suspension 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 59 plaintes (28 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 33 plaintes (15 % du total).
Système électrique : 26 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 22 plaintes (10 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 15 plaintes (7 % du total), dont 14 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,4 L · essence · 4 cyl.
3,3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 214 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence29 · 14%
cale en roulant29 · 14%
rouille, corrosion17 · 8%
cognement, grincement ou autre bruit12 · 6%
vitres, toit ouvrant11 · 5%
voyants, témoin moteur9 · 4%
airbags non déployés8 · 4%
perte de puissance / mode dégradé7 · 3%
ne démarre pas5 · 2%
ceintures de sécurité5 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Circuit de carburant	59	1
Moteur et refroidissement	33	0
Système électrique	26	2
Transmission	22	3
Airbags	15	14
Freins	14	2
Roues	11	0
Suspension	9	1
Régulation de vitesse	9	3
Visibilité	9	0
Carburant/propulsion	7	1
Structure	7	0
Direction	6	1
Pneus	6	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I tried to control the vehicle forcibly hitting on the brakes, shifting gears to neutral, turning off the engine but the vehicle kept on going and ran-away uncontrollably till I made two left turns and ended up on a side walk with the rear tire blown out and the car stopped after colliding with some public utility…
Système électrique · accident · 2020-08-16 · plainte NHTSA n° 11349705
The air bags did not deploy. A police report was not filed and there were no injuries. The vehicle was not taken to a dealer or independent mechanic for diagnostic testing or repairs. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 270,000.
Régulation de vitesse · accident · 2019-01-11 · plainte NHTSA n° 11166468
Involved in vehicle accident. Xterra was stopped, and hit from behind at 40 mph. It then hit the vehicle in front of it. Airbag did not deploy. Vehicle wsa totalled, I was injured.
Airbags · accident · 2004-04-22 · plainte NHTSA n° 10069966
While driving 65 mph driver applied the brakes to slow down the speed and consumer lost control, causing the vehicle to hit a guard rail and role three times. Vehicle landed upside down. Upon impact, the airbag did not deploy. Driver sustained minor injuries.
Airbags · accident · 2004-01-07 · plainte NHTSA n° 10053584
I was the driver of my 2000 nissan xterrain - involved in a vehicle accident in january 2003. I was completely stopped, and hit from behind by a vehicle going 40 mph. I then hit the vehicle in front of me. The airbag did not deploy. The nissan was totalled and I was injured.
Airbags · accident · 2003-01-30 · plainte NHTSA n° 10004945
Vehicle was placed in park in first gear with the parking brake applied and engine in off position. Vehicle suddenly jumped out of gear, crashing into a street sign. Consumer has contacted dealer. Please provide any further details.
Transmission · accident · 2001-12-18 · plainte NHTSA n° 8000860
It was quite scary to have a seatbelt fail in an accident. In addition, they are investigating the cause of the accident. All of a sudden I started to fishtail -- we don't know if a tire or shock blew or what happened. All I do know is that the seatbelt did not stay latched -- it flew off in the crash.
Ceintures de sécurité · accident · 2001-09-17 · plainte NHTSA n° 752179
I never regained control then rolled down a hill off the highway.. The vehicle was ruled a total loss. My injuries were minimal. I was greatful for that . I just feel the vehicle was responsible and there was something that went wrong. I have contacted nissan with no luck . I even received a recall on the vehicle .
Transmission · accident · 2001-02-26 · plainte NHTSA n° 740980

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200013
200119
200214
200362
200435
200519
20067
20077
20088
20094
20104
20113
20123
20133
20154
20161
20191
20203
20221
20243

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 905e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Xterra compte 172 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 214, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Xterra 2000 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, moteur et refroidissement, système électrique. Total des plaintes : 214. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (14%), cale en roulant (14%), rouille, corrosion (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Xterra 2000 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Nissan Xterra 2000 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.