AI DamageSaturn VUE 2004 : problèmes fréquents
Saturn VUE 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 276, le plus souvent pour transmission et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 276
- avec accident
- 23
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 34% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 28% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 12% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 6 Direction 6% de toutes les plaintes
- 7 Structure 4% de toutes les plaintes
- 8 Freins 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 93 plaintes (34 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 78 plaintes (28 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 33 plaintes (12 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 18 plaintes (7 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 16 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
- automatique, 5 rapports
- à variation continue (CVT)
- manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 276 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 93 | 5 | 0 |
| Système électrique | 78 | 1 | 0 |
| Suspension | 33 | 6 | 0 |
| Airbags | 18 | 11 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 16 | 0 | 0 |
| Direction | 16 | 2 | 0 |
| Structure | 11 | 3 | 0 |
| Freins | 10 | 2 | 0 |
| Moteur | 8 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 8 | 1 | 0 |
| Équipement | 7 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 7 | 0 | 0 |
| Visibilité | 7 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Transmission and torque converter overheat causing failure. Mine overheated and stalled crossing traffic, wouldn't go into gear. Caused accident.
My entire front in was smashed in, the air bags never deployed, the seat belts didn't lock when I stomped on the breaks. My daughter and I were both in the front seats and we both went forward messing up both of our necks and backs.
Involved in a front end collison on highway and airbag failed to deploy. Vehicle repaired but approximately 3 years ago the airbag light came on and stays on. There is also a scraping noise coming out of steering coulmn when turning the wheel. Internet research indicates this is a widely known problem.
The contacts air bags did not deploy. The contact sustained injuries to the upper body. A police report was filed. The manufacturer was contacted but provided no assistance other than advising that the crash would be on record. The vehicle was towed to a collision repair shop. The vehicle was not repaired.
Problem 1: my 2004 saturn awd v6 saturn vue has developed a "shudder" in the drive train that's prevalent in the 20 -25 and 30-35mph range under moderate acceleration or coasting.
One of the issues I have is the front end shakes, sometimes it shakes so bad it scares me. I have brought it in for this to a dealer in denville and mount olive; both in nj, and the first time I was told nothing was wrong. Last week I was told I need new front brakes and new tires.
2004 saturn vue underwent comprehensive vehicle test including braks at saturn of new brunswick on 6/4/05. On 6/24/05 while at full stop in traffic ( slight inline in road), vehicle started to roll while break engaged. Immediate response was to press harder then pumped severeal times without results.
Tamara recall I got a recall in the mail for my 2004 saturn vue for the ignition I've called the dealership where I got it and they said they knew about it but did not tell me when I bought it. And said I have to take car of it myself.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 467e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de VUE compte 236 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 276, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Saturn VUE 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, suspension. Total des plaintes : 276. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : boîte qui patine (6%), à-coups, passages brutaux (6%), voyants, témoin moteur (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Saturn VUE 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Saturn VUE 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.