Suzuki Grand Vitara 2004 : problèmes fréquents

Suzuki Grand Vitara 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour régulation de vitesse et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Régulation de vitesse 38% de toutes les plaintes
2 Système électrique 25% de toutes les plaintes
3 Airbags 13% de toutes les plaintes
4 Transmission 13% de toutes les plaintes
5 Freins 13% de toutes les plaintes
6 Structure 13% de toutes les plaintes
7 Roues 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Régulation de vitesse : 3 plaintes (38 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 2 plaintes (25 % du total).
Airbags : 1 plaintes (13 % du total).
Transmission : 1 plaintes (13 % du total).
Freins : 1 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,5 L · essence · 6 cyl.
2,7 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
automatique, 5 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage2 · 25%
voyants, témoin moteur2 · 25%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 13%
perte de puissance / mode dégradé1 · 13%
cale en roulant1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Régulation de vitesse	3	1
Système électrique	2	0
Airbags	1	0
Transmission	1	0
Freins	1	1
Structure	1	0
Roues	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The emergency brake light came on. Dealer would not fix them under warranty. Dealer said that brakes went from ten millimeters to four millimeters. Accused consumer of riding brakes. Consumer said she didn't ride the brakes.
Freins · accident · 2005-06-15 · plainte NHTSA n° 10125380
While pulling into the driveway driver depressed the brake pedal and vehicle suddenly accelerated and crashed into the residence. In january 2004 vehicle was repaired under a recall for the throttle cable.
Régulation de vitesse · accident · 2004-03-22 · plainte NHTSA n° 10064603
It jumped the cement molding on floor banged against iron railing knocking it down. As soon as I felt the jolt I pulled back on the emergency break and nothing happened. Luckily no one was hurt. I saw that there was a recall on this vehicle but I am not the original owner. Do I have any rights on this matter?
Régulation de vitesse · 2017-02-27 · plainte NHTSA n° 10957304
The vehicle would randomly performing in very odd manners such as stalling while driving down the highway, electrical systems (lights, stereo, etc) turning off and on randomly, reducing speed ignoring accelerator position as well as many others. Several visits to different mechanics found no issues with the vehicle.
Système électrique · 2015-12-12 · plainte NHTSA n° 10809846
Tl contact owns a 2004 suzuki grand vitara. The contact noticed that his vehicle was missing a lug nut on the right rear tire. The vehicle was taken to the dealer and inspected where it was determined that the lug nut sheered off of bolt and the vehicle was repaired at no cost.
Roues · 2009-09-08 · plainte NHTSA n° 10283299
A couple of weeks later, the check engine light illuminated,the ac compressor would come on every few seconds and the vehicle just stopped on the highway. There was a horrible whistling sound coming from the windshield. The consumer stated the vehicle has been in the shop 12-15 times for the same problem.
Système électrique · 2007-11-07 · plainte NHTSA n° 10208365
My 2004 suzuki grand vitara has a problem with the accelerator getting stuck down. It has happened twice this year (07). I was lucky both times as it happened before I had gotten onto the highway. And no one was hurt either time.I looked up suzuki recalls online and found a recall for my make and model.
Régulation de vitesse · 2007-04-09 · plainte NHTSA n° 10187370
Vehicle lost power completely uncontrollable while driving, frontal collision no air bag deployed. The vehicle had come in contact with a tree. This was a recurrent problem.
Airbags · 2005-02-16 · plainte NHTSA n° 10109550

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20041
20052
20072
20091
20151
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Vitara compte 43 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Grand Vitara 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, système électrique, airbags. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (25%), voyants, témoin moteur (25%), cognement, grincement ou autre bruit (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Grand Vitara 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Suzuki Grand Vitara 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.