Suzuki Grand Vitara 2002 : problèmes fréquents
Suzuki Grand Vitara 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 47, le plus souvent pour régulation de vitesse et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 47
- avec accident
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Régulation de vitesse 34% de toutes les plaintes
- 2 Freins 21% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 9% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 6% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 8 Structure 6% de toutes les plaintes
- Régulation de vitesse : 16 plaintes (34 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 10 plaintes (21 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 5 plaintes (11 % du total).
- Ceintures de sécurité : 5 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 4 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 6 cyl.
- 2,7 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 47 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 16 | 3 | 0 |
| Freins | 10 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 5 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 5 | 1 | 0 |
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 1 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact could not gain control of the steering wheel and her body lunged forward onto the steering wheel as the seat belt did not retract. The air bags did not deploy. The contact stated no warning light was illuminated. A police report was filed (number 19005490).
2002 suzuki vitara with transmission failure. Consumer states that the vehicle will go into reverse with no help from the driver and other times it will lock up and not go into reverse. She also states that it has caused damage to personal property.
My 2002 suzuki grand vitara (limited 4wd) was involved in a single car accident when the cruise control was engaged on the highway at 55 mph. It was a hilly stretch of highway near pittsville, mo and there was a light dusting of snow just starting to fall.
The dealership informed the consumer to call back in 5 days to make an appointment to have the accelerator cable casing cap recall 03v512000 performed, although the vehicle experienced a failure, which caused the consumer to hit a pole.
While driving 60 mph on a busy highway, a tire blew out with a loud pop. The driver was able to maneuver the vehicle off of the road to safety. The fender was damaged due to the tire and how it detached from the vehicle. The tire size was unknown. The failure and current mileages exceeded 200,000. Updated 01/14/09.
I am writing about the seat belts in my 2002 suzuki grand vitara. The passenger seat belt frequently locks up and doesn't allow the person wearing it to move. I find it very annoying and potentially unsafe as whoever is in that seat usually ends up unbuckling it and not putting it back on.
Dt: the consumer stated the front driver's side seat belt buckle assembly broke. The seat belt will not lock . Has not taken the vehicle to a dealer. Updated 12/07/05.
While driving consumer 2002 grand vitara air compressor failed. The consumer requested reimbursement.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 507e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Vitara compte 43 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 47, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
- Grand Vitara 1999108 sources
- Grand Vitara 200085 sources
- Grand Vitara 200138 sources
- Grand Vitara 200329 sources
- Grand Vitara 20048 sources
- Grand Vitara 2006161 sources
- Grand Vitara 200758 sources
- Grand Vitara 200842 sources
- Grand Vitara 200914 sources
- Grand Vitara 201020 sources
- Grand Vitara 201111 sources
- Grand Vitara 201213 sources
- Grand Vitara 20134 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Grand Vitara 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, freins, circuit de carburant. Total des plaintes : 47. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (11%), cognement, grincement ou autre bruit (6%), fumée, odeur de brûlé, incendie (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Grand Vitara 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Grand Vitara 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.