AI DamageToyota Camry Solara 2004 : problèmes fréquents
Toyota Camry Solara 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 161, le plus souvent pour structure et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 161
- avec accident
- 24
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 22% de toutes les plaintes
- 2 Direction 19% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 12% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 6 Freins 7% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 6% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 6% de toutes les plaintes
- Structure : 36 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 30 plaintes (19 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 27 plaintes (17 % du total), dont 16 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 19 plaintes (12 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 13 plaintes (8 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 161 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 36 | 1 | 0 |
| Direction | 30 | 4 | 0 |
| Régulation de vitesse | 27 | 16 | 0 |
| Airbags | 19 | 10 | 0 |
| Transmission | 13 | 2 | 0 |
| Freins | 12 | 4 | 0 |
| Sièges | 10 | 0 | 0 |
| Visibilité | 10 | 0 | 0 |
| Suspension | 8 | 1 | 0 |
| Système électrique | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 6 | 1 | 0 |
| Pneus | 5 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Pulling into a disabled retail parking space at very low speed, car lurched forward and hit the metal parking pole, damaging the front bumper and hood. Eyewitness to collision incident confirms this. Car was barely in motion and my foot was on the brake.
Main st., grass valley, ca, turned right into a parking space and as the brake was applied, the car surged forward, jumping a cement curb, the fender grazing a tree on the left, coming to an abrupt stop when it hit the cement base of a light pole.
Car freezes, steering & brakes lock, car lurches forward and keeps much higher speed. With both arms, I pulled car from head-on with utility pole to very high palm tree. Head-on ith tree, airbag releases, white smoke coming from hood. I turned car off, took keys, car engine continues as did horn blowing & white smoke.
The steering wheel locked and caused the vehicle to go over an embankment and into the water. The front passenger suffered injuries to the back and neck. The contact stated that this was the second crash caused by the steering wheel. The dealer replaced the rack and pinion, but the failure was not corrected.
Engine surges. Floor mats no issue. First [ref] or 09, I had pulled into a parking lot. Vehicle surged, jumped a curb & into a ravine. Engine was still surging (while down in the ravine!) until ignition was turned off.
The consumer was involved in an accident due to sudden acceleration. The consumer stated the vehicle accelerated as she was applying the brake and crashed through a storefront window. The consumer also noted the air bags did not deploy.
2004 toyota solara drivers side airbag did not deploy upon impact this was a certified used car from fremont toyota of fremont california. Found out later that no side airbags of that year or any new toyota are rated.
At first everything was good then the tire pressure light came on and would never turn off. That has been going on for like 4 months now. The big incident/problem is I was driving 10mph and the car started to drift to the right.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 490e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Camry Solara compte 79 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 161, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Camry Solara 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, direction, régulation de vitesse. Total des plaintes : 161. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (8%), hésitation à l’accélération (6%), accélération involontaire (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Camry Solara 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Camry Solara 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.