Volkswagen Tiguan 2013 : problèmes fréquents
Volkswagen Tiguan 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 140, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 140
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 45% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 26% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 21% de toutes les plaintes
- 4 Direction 19% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 4% de toutes les plaintes
- 7 Freins 4% de toutes les plaintes
- 8 Structure 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 63 plaintes (45 % du total).
- Système électrique : 36 plaintes (26 % du total).
- Moteur : 30 plaintes (21 % du total).
- Direction : 27 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Carburant/propulsion : 14 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 140 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 63 | 0 | 0 |
| Système électrique | 36 | 0 | 0 |
| Moteur | 30 | 0 | 0 |
| Direction | 27 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 14 | 1 | 0 |
| Transmission | 6 | 1 | 0 |
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 5 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When driving vehicle it will get up to 40 speed and not above and stall out to 0 mph. The vehicle will not move and stall for duration of time, then it will driving at a low speed under 10-20mph. At the time of purchase, I made it known to the brandon volkswagen dealership, fidelity bank and volkswagen america.
This vehicle has an electrically actuated parking brake. The switch, very similar to a power window switch, is located between the front seats adjacent to the cup holder. The driver, reaching for the cup accidentally hit the parking brake switch activating it.
Engine light on at around 50K - dealership said it was just an "issue with the warning lights" don't worry unless it blinks. At 74K I found out the turbo boost was the reason for this and I should have been told when the car was still under warranty. Realized in December of 2020 the car was soaking wet inside.
When driving down the highway, my power steering went out with zero warning or indicators leading up to it going out. Upon researching, this is a problem that many people have experienced with this make and model of vehicle.
Feb 2026 My airbag light came on few days ago, now my horn doesn't work, and the functions on the steering wheel don't work, like being able to reset tire pressure and check functions for the car, the phone, the radio/cd information.
As of Aug 2025, my car keeps having issues of stalling/ bucking, even though my mechanic has changed the points/plugs twice now. Now the overheat light comes on ,off and on.. sometimes clears up once the car is shut off and then turned back on.. some times has to sit for a while, then clears up
Jan 2025 My seat belt (driver ) lock is broken ,to attach the seat belt in place..I have to just keep it clicked in, and put it over my shoulder (over a yr now)
No overheating indication notice was alarmed or visual indication of smoke / overheating from radiator. The vehicle failed to restart after putting approximate solution /liquid in the radiator/ engine coolant resvior.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 794e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tiguan compte 123 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 140, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
- Tiguan 2009168 sources
- Tiguan 2010110 sources
- Tiguan 2011162 sources
- Tiguan 2012153 sources
- Tiguan 201484 sources
- Tiguan 201562 sources
- Tiguan 2016526 sources
- Tiguan 2017452 sources
- Tiguan 2018727 sources
- Tiguan 2019686 sources
- Tiguan 2020622 sources
- Tiguan 2021639 sources
- Tiguan 2022733 sources
- Tiguan 2023415 sources
- Tiguan 2024351 sources
- Tiguan 2025203 sources
- Tiguan 2026133 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Tiguan 2013 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 140. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (29%), voyants, témoin moteur (25%), cale en roulant (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Tiguan 2013 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Tiguan 2013 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2013
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.