Volkswagen Tiguan 2010 : problèmes fréquents
Volkswagen Tiguan 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 110, le plus souvent pour moteur et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 110
- avec accident
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 45% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 28% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 17% de toutes les plaintes
- 4 Direction 12% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 5% de toutes les plaintes
- 6 Freins 5% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 5% de toutes les plaintes
- Moteur : 50 plaintes (45 % du total).
- Système électrique : 31 plaintes (28 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 19 plaintes (17 % du total).
- Direction : 13 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 6 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 110 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 50 | 0 | 0 |
| Système électrique | 31 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 19 | 0 | 0 |
| Direction | 13 | 1 | 0 |
| Transmission | 6 | 1 | 0 |
| Freins | 6 | 2 | 0 |
| Carburant/propulsion | 5 | 0 | 0 |
| Sièges | 5 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. There were no warning indicators illuminated. A police report was filed. The driver sustained injuries that required medical attention. The vehicle was damaged, but not destroyed. The vehicle was towed to a shop.
2010 vw tiguan, with repeated engine failures associated with power steering module, boost solenoid / engine coils, wiring harness, fuse re-call, loss of power / thrust / electrical panel instability, beginning in july 2013 upon the limited wolfsburg platform.
The contact stated that while driving 45 mph the vehicle crashed into another vehicle and the air bags did not deploy. During the failure, the contact was thrown against the steering wheel and dashboard. As a result, the contact was taken to the hospital to treat the injuries.
She also mentioned that while at a stop light her brakes failed and caused her to crash into the vehicle in front of her. The contact didn't mention if a police report was filed. The vehicle was taken to the dealer who was unable to diagnosed the failure.
Right seat heater has burned through the synthetic leather and burned my pants. No fuse went off, no warning issued by vehicle nor heater stopped itself.
We own a 2010 VW Tiguan and it has many problems, but the biggest one is that the Steering Wheel just randomly will turn off and loose all power steering, I believe these models use electric power steering (EPS) system, which don't use like a traditional power steering hydraulic pump but uses electricity and maybe…
Vehicle sometimes displays red check engine light on dash with alarm sounding. Check engine light goes away after the vehicle is stopped briefly and restarted. Oil level is normal. Mechanic found no diagnostic codes when scanned with OBD scanner. Mechanic changed oil pressure sensor, replaced oil, checked oil pan.
Reversing out drive way and coil rear suspension spring snaped
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 347e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tiguan compte 123 plaintes (19 années dans les données). Celle-ci en compte 110, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
- Tiguan 2009168 sources
- Tiguan 2011162 sources
- Tiguan 2012153 sources
- Tiguan 2013140 sources
- Tiguan 201484 sources
- Tiguan 201562 sources
- Tiguan 2016526 sources
- Tiguan 2017452 sources
- Tiguan 2018727 sources
- Tiguan 2019686 sources
- Tiguan 2020622 sources
- Tiguan 2021639 sources
- Tiguan 2022733 sources
- Tiguan 2023415 sources
- Tiguan 2024351 sources
- Tiguan 2025203 sources
- Tiguan 2026133 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Tiguan 2010 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 110. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (18%), phares et feux arrière (13%), cale en roulant (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Tiguan 2010 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Tiguan 2010 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2010
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.