AI DamageYamaha YZF-R1 2005 : problèmes fréquents
Yamaha YZF-R1 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 5 Structure 11% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 11% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 2 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 2 plaintes (22 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (11 % du total).
- Structure : 1 plaintes (11 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 3 | 1 | 0 |
| Système électrique | 2 | 1 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2005 yamaha yzf-r1 motorcycle equipped with dunlop sportmax q3+ tires, size: 120/70zr17 58w. The tires were manufactured the thirteenth week of 2017. While driving approximately 45 mph and making several turns, the motorcycle proceeded off the road and crashed into a fence.
2005 yamaha yzf r1 motorcycle stalled while riding causing loss of control. This is a known issues as hundreds of other r1 owners experienced this problem yet yamaha refuses to issue a fix or recall. This need to be fix before people die. Of course the dead can't talk.
Yamaha r1 motorcycle stalled...causing loss of control and crashing. This is a known issue as there are hundreds of other owners on web logs with this problem. Yamaha has deny any knowledge of this.
Tl contact owns a 2005 yamaha yzfr1. The throttle position sensor was repaired according to nhtsa campaign id number 06v371000 (vehicle speed control) on november 11, 2006. In july of 2008, when he approached a stop, the vehicle shut off. The dealer wants to charge a fee to diagnose the failure.
The motorcycle stalls upon deceleration. It is difficult and possibly dangerous to ride with this malfunction which is common. Tps sensor replacement has temporarily fixed the problem for some people but dealers are reluctant to acknowledge any issue, so far ymamaha is deaf too.
The bike shuts off on idle and whenever I pull the clutch. It evens turn off when running at low speeds and rpms.
Hi my name is [name], I purchased a blue 05 r1. I have dropped the bike twice now, once on each side! The bike has cut out on me in mid turn, since I was half way through the turn and leaned over, I was committed. Its like someone hit the kill switch.
Dt*: the contact stated the left and right axle blocks for the chain stays are made out of aluminum. When the chain is tightened, the blocks wear out prematurely. The dealership has been notified.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de YZF-R1 compte 8 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 9, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Yamaha YZF-R1 2005 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, transmission. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Yamaha YZF-R1 2005 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Yamaha YZF-R1 2005 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2005
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.