AI DamageBMW 318 1992: typowe usterki
BMW 318 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 16, najczęściej: silnik i chłodzenie i hamulec postojowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 16
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 50% wszystkich skarg
- 2 Hamulec postojowy 13% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
- 5 Zamki i zatrzaski 6% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 8 skarg (50% wszystkich).
- Hamulec postojowy: 2 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (6% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (6% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 16 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 8 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 2 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While parked with brake on, emergency brake failed, vehicle rolled and hit another vehicle, once resulting in an accident. Tt
The drivers side front door will not latch properly. The door will not hold. Please describe further.
Consumer is having problems with starter, she has taken it back to dealer twice already to have it replaced.
Parking brake does not work. Dealer is not willing to do anything.
The affected gasket is known to be of a defective nature and is prone to failure at some point in the vehicle's life, possibly resulting in a sudden loss of coolant. The original part and replacement parts are referenced in a bmw technical service bulletin 11 10 93 (3885).
Vehicles has a sudden loss of coolant from the engine due to a defective design. The manufacturer-bmw has issued a tsb on this problem.
A gasket wears out in the engine valve train, causing coolant loss.
With temperatures ranging from 95 degrees or more rear window emploded while not in direct sunlight. Please describe details.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9040. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 318 ma 9 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 16, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW 318 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, hamulec postojowy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 16. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (13%), awaria hamulców (6%), stoczenie się, hamulec postojowy (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW 318 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW 318 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.