AI DamageBMW R 1150 GS Adventure: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie BMW R 1150 GS Adventure, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (100% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While riding on I-95 the transmission (gearbox) on my motorcycle made a loud bang (noise) and the rear wheel locked up momentarily. I immediately engaged the clutch and was able to free-wheel to the side of the highway.
The third rear drive failure on the my 2004/2003 1150 gsa motorcycle. The last one happened in october of this year. And june of this year the first time the final drive failed it happened in august in 2010 on my way home on interstate 90 in washington, this past june 2013 it happened in logan utah and this past…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-07.