BMW R 1200 GS Adventure 2007: typowe usterki

BMW R 1200 GS Adventure 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 23, najczęściej: paliwo/napęd i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 23

Co psuje się najczęściej

1 Paliwo/napęd 39% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 30% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
4 Hamulce 9% wszystkich skarg
5 Opony 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Paliwo/napęd: 9 skarg (39% wszystkich).
Układ paliwowy: 7 skarg (30% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (17% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (9% wszystkich).
Opony: 1 skarg (4% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 23 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa13 · 57%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 17%
awaria hamulców1 · 4%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 4%
wibracje1 · 4%
kontrolki, check engine1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Paliwo/napęd	9	0	0
Układ paliwowy	7	0	0
Układ przeniesienia napędu	4	0	0
Hamulce	2	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Despite a completed recall for the fuel pump flange, cracks in the fuel pump developed and led to the flange snapping completely into two pieces while under pressure.
Paliwo/napęd · 2019-07-14 · skarga NHTSA nr 11231788
Prior recall campaign 13v-617 for faulty fuel pumps was performed in 2014. Fuel pump has started leaking in the exact same manner that triggered the initial recall. Vehicle is leaking fuel from the same part.
Paliwo/napęd · 2018-09-20 · skarga NHTSA nr 11130418
The fuel pump flange cracked and fuel sprayed all over me covering the motorcycle and myself with gasoline. The motorcycle was in motion and I was not able to stop immediately. I was driving to work on a highway and a side street. The part that casued the issue was a fuel pump flange.
Paliwo/napęd · 2018-07-24 · skarga NHTSA nr 11113287
Premature abs pump failure, while diagnosing inoperative speedometer technician found that wheel speed sensors are good as are vehicle control units connected to abs modulator but there is no communication from the abs modulator pump to the control units, abs unit test as failed, technician recommends replace abs…
Hamulce · 2016-04-03 · skarga NHTSA nr 10853145
First final drive failure at 51k, second at 71k, final drive seal at 79k, third final drive at 85k, fourth final drive at 93k. I have paid for three of them, with the latest costing $2600.00 due to the housing being damaged and none available from bmw. Only option was buying brand new final drive.
Układ przeniesienia napędu · 2014-08-08 · skarga NHTSA nr 10621015
"brake failure" warning light illuminated. Diagnosed by dealer as failed abs pump. Abs not functioning until pump gets replaced.
Hamulce · 2014-06-29 · skarga NHTSA nr 10606843
Vibration felt which worsened under power and diminished when power was reduced. Pulled off the road and noted smoke and odor from front drive shaft u-joint area.
Układ przeniesienia napędu · 2013-08-25 · skarga NHTSA nr 10537143
Final drive failure, common to the single sided swing arm. Replaced crown bearing, needle sleeve, seal, and o ring. This is my third failure on three different bmw single sided swing arm motorcycles. $625.15
Układ przeniesienia napędu · 2012-02-04 · skarga NHTSA nr 10446648

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20093
20102
20111
20123
20137
20143
20161
20182
20191

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7386. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik R 1200 GS Adventure ma 7 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 23, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW R 1200 GS Adventure 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, układ paliwowy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 23. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (57%), dym, zapach spalenizny, pożar (17%), awaria hamulców (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW R 1200 GS Adventure 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW R 1200 GS Adventure 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.